[实用新型]一种平衡气压缸的活塞结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及冲床的平衡气压缸领域，尤其涉及一种平衡气压缸中的活塞结构。

背景技术

目前，平衡气压缸的活塞结构仅设有防漏气设计和耐磨性设计，在组装平衡气压缸的过程中，会在气压缸管壁内侧涂抹一层薄薄的润滑油层，通过润滑油使得活塞在往复运动的过程中，降低活塞与气缸内管壁之间产生的摩擦热，避免损伤活塞和防漏气结构，以延长气压缸的使用寿命。但是，平衡气压缸中所涂抹的润滑油在长时间的运动过程中，由于摩擦效应附着于管壁的润滑油的会慢慢减少，导致润滑效果变差，进而影响了活塞与平衡气缸的正常功能。

专利CN201120412293.6公开了一种活塞销的润滑装置，该装置通过相似活塞销座上增设的润滑油道结构，将活塞中的润滑油导入到销孔内，以达到减少活塞销磨损、改善活塞销内润滑环境的目地；但是该装置涉及的是活塞销座的结构，改动未涉及到活塞的基本结构，具体的实施方式以及工作原理均与本实用新型有所不同。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型目的在于提供一种能长时间保持润滑效果、结构简单的平衡气压缸活塞结构。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种平衡气压缸的活塞结构，包括活塞杆和活塞，所述活塞杆与活塞固定连接，活塞杆通过润滑轴承与气缸底座活动连接，所述活塞两侧设有U型环结构，且活塞与气缸管壁紧密连接，所述活塞的两侧还设有储油槽结构。

作为本实用新型的一种改进，所述的储油槽结构内设有内置润滑油；所述的内置润滑油在平衡气压缸的组装阶段即可添加到储油槽结构内。

本实用新型的优点在于：本实用新型是对平衡气压缸活塞结构的小成本改造，在活塞的本体上增加了储油槽结构，操作与结构简单，不仅能够延长平衡气压缸的使用寿命，而且能够节约润滑油的使用量，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型结构简图；

图2为本实用新型放大结构简图；

其中，1 活塞，2  U型环，3气缸管壁，4 活塞杆，5 润滑轴承，6 气缸底座，7 储油槽结构。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。

实施例1：如图1所示的一种平衡气压缸的活塞结构，包括活塞杆4和活塞1，所述活塞杆4与活塞1固定连接，活塞杆4通过润滑轴承5与气缸底座6活动连接，所述的活塞4的两侧设有U型环结构2，且活塞4与气缸管壁3紧密相连，所述活塞4的两侧还设有储油槽结构7。

实施例2：如图2所示，所述储油槽结构7内设有内置润滑油；所述的内置润滑油在平衡气压缸的组装阶段即可添加到储油槽结构内。

需要说明的是，上述仅仅是本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的保护范围，在上述实施例的基础上所作出的等同变换均属于本实用新型的保护范围。