[实用新型]一种新型挂篮主桁架

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，更具体的说涉及一种新型挂篮主桁架。

背景技术

随着国家对基础设施建设的不断投入，高速公路和高速铁路正在紧锣密鼓地修建之中，而在修建高速公路和高速铁路的过程中，为了保证路面的平整度，经常需要在山中修建隧道，以及在山与山之间修建桥梁。

在山与山之间桥梁的施工过程中，由于预制梁的起吊非常不方便，目前一般都是采用直接浇筑成型，其施工过程则包括高墩施工以及桥面的施工，该桥面的施工则主要采用悬臂施工的方式来实现；在悬臂施工中，其主要的设备是挂篮。

目前，常用的挂篮结构一般是三角形结构或者菱形结构，对于三角形结构，由于其伸出部分的下端会与待建造的桥梁段之间产生位置上的冲突，如此具有施工不方便的缺点；对于菱形结构，其虽然不会和三角形结构一样会影响施工，但是却由于其属于平行四边形结构，从而具有结构强度低的缺陷。

有鉴于此，本发明人针对现有挂篮结构的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型挂篮主桁架，其不但不会影响到下一段桥梁的施工，也同时具有结构强度高的功效。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种新型挂篮主桁架，其中，包括主梁、立柱、第一拉板、第二拉板以及斜杆，该主梁、立柱和第一拉板构成直角三角形，该立柱沿竖直方向延伸，该主梁沿水平方向延伸，该斜杆、立柱和第二拉板构成锐角三角形。

进一步，该挂篮主桁架还包括第一固定座和第二固定座，该第一固定座和第二固定座分别固定在立柱的上下两端，该主梁和斜杆分别与第一固定座相连，该第一拉板和第二拉板分别与第二固定座相连。

进一步，该主梁、斜杆与第一固定座通过销轴相连，该第一拉板、第二拉板与第二固定座亦通过销轴相连。

采用上述结构后，本实用新型涉及的一种新型挂篮主桁架，由于该斜杆、立柱和第二拉板构成锐角三角形，如此该斜杆将与主梁的延长线之间构成一个锐角，即该斜杆向上翘而为施工提供预留空间，具有方便操作的功效；同样地，由于该第二拉板与立柱之间亦形成为锐角，如此使得整个挂篮主桁架为非平行四边形，进而具有结构强度高的功效。

附图说明

图1为本实用新型涉及一种新型挂篮主桁架的结构示意图。

图中：

挂篮主桁架       100        主梁             1

立柱             2          第一拉板         3

第二拉板         4          斜杆             5

第一固定座       6          第二固定座       7

销轴             8。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1所示，其为本实用新型涉及的一种新型挂篮主桁架100，包括主梁1、立柱2、第一拉板3、第二拉板4以及斜杆5。

其中，该主梁1、立柱2和第一拉板3构成直角三角形，该立柱2沿竖直方向延伸，该主梁1沿水平方向延伸，即该主梁1与立柱2之间构成直角；另外该斜杆5、立柱2和第二拉板4构成锐角三角形。

这样，本实用新型由于该斜杆5、立柱2和第二拉板4构成锐角三角形，如此该斜杆5将与主梁1的延长线之间构成一个锐角，即该斜杆5向上翘而为施工提供预留空间，具有方便操作的功效；

同样地，由于该第二拉板4与立柱2之间亦形成为锐角，如此使得整个挂篮主桁架100为非平行四边形，进而具有较高的结构强度。

作为该立柱2与主梁1、第一拉板3、第二拉板4和斜杆5之间一种具体连接方式，该挂篮主桁架100还包括第一固定座6和第二固定座7，该第一固定座6和第二固定座7分别固定在立柱2的上下两端，该主梁1和斜杆5分别与第一固定座6相连，该第一拉板3和第二拉板4分别与第二固定座7相连。更具体地，该主梁1、斜杆5与第一固定座6通过销轴8相连，该第一拉板3、第二拉板4与第二固定座7亦通过销轴8相连。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。