[实用新型]一种串联混合动力车高压系统上下电控制电路

权利要求书

1.一种串联混合动力车高压系统上下电控制电路，包括通过并联的主接触器（S2）和预充电接触器（S3）而并联在高压电池模块（1）两端的驱动模块（2）、并联在驱动模块（2）两端的发电模块（3），驱动模块（2）包括驱动控制器，发电模块（3）包括发电控制器，其特征在于：发电模块（3）并联在高压电池模块（1）两端，并且在其正极之间连接有开关元件（S1）。

2.根据权利要求1所述的串联混合动力车高压系统上下电控制电路，其特征在于：所述开关元件（S1）的信号输入端与发电控制器的信号输出端连接。

3.根据权利要求1或2所述的串联混合动力车高压系统上下电控制电路，其特征在于：所述开关元件（S1）为可控继电器。

4.根据权利要求1或2所述的串联混合动力车高压系统上下电控制电路，其特征在于：带有自杀式下电功能的发电控制器接常电。

5.根据权利要求1所述的串联混合动力车高压系统上下电控制电路，其特征在于：所述高压电池模块（1）、驱动模块（2）与发电模块（3）两两之间均采用截面面积为50平方毫米的高压母线连接。