[实用新型]一种全程防坠挂钩装置有效
申请号: | 201320064171.1 | 申请日: | 2013-02-04 |
公开(公告)号: | CN203129673U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 史和庆;谢庆均 | 申请(专利权)人: | 史和庆;谢庆均 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 211803 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全程 挂钩 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械式停车设备领域,具体为一种全程防坠挂钩装置。
背景技术
机械式停车设备应用越来越普遍,设备的安全性能越来越受到关注,设备的防坠落性能尤为突出。
目前防坠落挂钩有两种形式,一种为电磁铁挂钩,通过电气控制使挂钩开闭;另一种是普通机械挂钩,挂钩通过升降动作使挂钩开闭。但这些防坠挂钩的运动状态都是载车板上升到位后闭合,需要主动下降时,挂钩打开,载车板下降。而在升降运行的过程中并不能起到防坠作用,而松绳(链)断绳(链)事故往往在车位的升降运行过程中发生,因此,原有的防坠装置形同虚设。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种全程防坠挂钩装置。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种全程防坠挂钩装置,包括有机械车位的载车板,其特征在于:载车板一侧竖向设置有立柱,所述立柱上沿竖向一字设置有多个挡板,还包括有挂钩、拉伸弹簧,所述挂钩下部通过销轴铰接在载车板上,挂钩上部设有钩口且挂钩钩口朝向立柱上各个挡板所在直线,所述拉伸弹簧以水平拉伸状态一端固定在载车板上、另一端连接在挂钩底端,所述立柱顶部连接有下垂的提升链条,所述提升链条以竖直张紧状态下端连接在挂钩中部,所述挂钩背部连接有可压扣住提升链条的档杆。
所述的一种全程防坠挂钩装置,其特征在于:所述挂钩底端设有圆孔,所述拉伸弹簧以水平拉伸状态一端通过销固定在载车板上、另一端连接在挂钩底端圆孔处。
本实用新型可以在机械车位运行或停止的任何时候,都能起到防止钢丝绳或链条断裂而产生车位(车辆)下坠的作用。
本实用新型的有益效果如下:
1、在机械车位升降的任何位置都起到防坠落的作用,最大限度的保护了载车板内车辆的安全。
2、挂钩处于常开状态,仅仅在发生事故时才闭合,不需要主动控制挂钩的开闭,省去电气控制成本同时,减少设备故障点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型挂钩及提升链条部分侧视图。
图3是本实用新型挂钩闭合时结构示意图。
具体实施方式
如图1-图3所示。一种全程防坠挂钩装置,包括有机械车位的载车板1,载车板1一侧竖向设置有立柱10,立柱10上沿竖向一字设置有多个挡板8,还包括有挂钩7、拉伸弹簧3,挂钩7下部通过销轴4铰接在载车板1上,挂钩7上部设有钩口且挂钩钩口朝向立柱10上各个挡板8所在直线,拉伸弹簧3以水平拉伸状态一端固定在载车板1上、另一端连接在挂钩7底端,立柱10顶部连接有下垂的提升链条6,提升链条6以竖直张紧状态下端连接在挂钩7中部,挂钩7背部连接有可压扣住提升链条6的档杆5。
挂钩7底端设有圆孔9,拉伸弹簧3以水平拉伸状态一端通过销2固定在载车板1上、另一端连接在挂钩7底端圆孔9处。
本实用新型中,挂钩7通过销轴4铰接在载车板1上;挂钩7 通过圆孔9与拉伸弹簧3连接,拉伸弹簧3另一端通过销2固定在载车板上;拉伸弹簧3使挂钩7一直存在闭合的力。挂钩7背部设置有档杆5,档杆5压在提升链条6的左侧可将提升链条6压扣在挂钩7背部。立柱10上沿竖向设置有多个一字排列的挡板8,挡板8每相隔一段距离设置一件,均匀布置在载车板升降范围内的立柱上。
钩子常开:运行正常时,升降链条6张紧,克服拉伸弹簧3使挂钩闭合的力,挂钩常开。
钩子闭合:当链条6断裂是,链条松动,拉伸弹簧3使挂钩顺时针转动,挂在立柱上某个挡板8上,载车板停止下降。
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