[实用新型]混联位姿调整机构有效
申请号: | 201320063944.4 | 申请日: | 2013-02-04 |
公开(公告)号: | CN203077277U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 钟兴华 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B25J9/00 | 分类号: | B25J9/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 410007 湖南省长沙市长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混联位姿 调整 机构 | ||
1.一种混联位姿调整机构,包括固定基座(10)和平行设置在所述固定基座(10)上方的动平台(20),以及设置在所述固定基座(10)与所述动平台(20)之间以对所述动平台(20)形成支承的多个驱动支链(30),其特征在于,
所述混联位姿调整机构还包括固定设置在所述固定基座(10)下方的沿竖直方向高度可调节的至少三个调整支承单元(40)。
2.根据权利要求1所述的混联位姿调整机构,其特征在于,
所述调整支承单元(40)包括高度调整部和设置在所述高度调整部下方的支脚(42)。
3.根据权利要求2所述的混联位姿调整机构,其特征在于,
所述调整支承单元(40)为液压调整支承单元,所述高度调整部为液压油缸(41),所述液压油缸(41)包括缸体和活塞杆,所述支脚(42)与所述活塞杆端部连接。
4.根据权利要求3所述的混联位姿调整机构,其特征在于,
所述固定基座(10)上设置有沿竖直方向延伸的油缸安装孔,所述液压油缸(41)穿设并固定在所述油缸安装孔中且所述活塞杆竖直向下设置。
5.根据权利要求4所述的混联位姿调整机构,其特征在于,
所述液压油缸(41)的缸体上设置有法兰盘(41a),所述法兰盘(41a)与所述固定基座(10)的上表面螺栓连接。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的混联位姿调整机构,其特征在于,
所述活塞杆上具有螺纹,并设置有与所述螺纹配合的自锁螺母(41b)。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的混联位姿调整机构,其特征在于,
所述调整支承单元(40)与所述驱动支链(30)的个数相同,且所述驱动支链(30)的下端与所述调整支承单元(40)的上端相连接。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的混联位姿调整机构,其特征在于,
所述固定基座(10)下部还设置有载重移运设备(11)。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的混联位姿调整机构,其特征在于,
所述驱动支链(30)为四个,每个所述驱动支链(30)包括两个万向铰(31)和设置在所述两个万向铰(31)之间的直线移动副(32)。
10.根据权利要求9所述的混联位姿调整机构,其特征在于,
所述万向铰(31)包括与所述直线移动副(32)固定连接的双耳板(31a)和设置在所述双耳板(31a)之间的连接块(31b)以及与所述连接块(31b)配合的螺纹连接销轴(31c);
所述双耳板(31a)与所述连接块(31b)通过水平连接轴相可转动连接;
所述螺纹连接销轴(31c)包括两端的螺纹部和中间的销轴部,所述连接块(31b)上设置有沿竖直方向延伸的销轴孔,所述螺纹连接销轴(31c)的销轴部可转动地设置在所述销轴孔中。
11.根据权利要求9所述的混联位姿调整机构,其特征在于,
所述直线移动副(32)为丝杆螺母传动副、油缸、汽缸或电动推杆。
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