[实用新型]客梯主机减震装置有效
申请号: | 201320063030.8 | 申请日: | 2013-02-05 |
公开(公告)号: | CN203098729U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 华勇 | 申请(专利权)人: | 浙江埃克森电梯有限公司 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;B66B7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主机 减震 装置 | ||
客梯主机减震装置,包括设置在客梯上的主机,其特征在于:所述主机与客梯之间设有减震装置。
2根据权利要求1所述货梯轿顶减震装置,其特征在于:所述减震装置包括第一减震结构、第二减震结构和第三减震结构。
根据权利要求2所述货梯轿顶减震装置,其特征在于:所述第一减震结构包括左右对称设置的连接板,所述连接板连接在主机的上端肩部和客梯之间,在连接板与上端肩部之间设有橡胶垫,在另一端与客梯之间设有减震弹簧层。
根据权利要求3所述货梯轿顶减震装置,其特征在于:所述连接板是一弹性元件。
根据权利要求3所述货梯轿顶减震装置,其特征在于:所述连接板的外部设有固定板套,所述固定板套一端固定在客梯,另一端通过支撑板设置在客梯上,使得连接板带动主机在固定板套内自由活动。
根据权利要求2所述货梯轿顶减震装置,其特征在于:所述第二减震结构包括固定在客梯上的固定座,在固定座内形成一腔体,所述腔体的底部设有弹簧层,在弹簧层上设有固定板,在固定板 与固定座之间形成卡腔体,所述卡腔体用于放置主机的底部连接强板,该连接强板在卡腔体内可随着主机上下运动。
根据权利要求6所述货梯轿顶减震装置,其特征在于:所述连接强板通过焊接与主机连接,通过螺栓与固定板连接设置。
根据权利要求2所述货梯轿顶减震装置,其特征在于:所述第三减震结构包括一由弹性材质制成的弹性件,所述弹性件设置在主机顶部与客梯之间。
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