[实用新型]一种汽车前减振器总成

权利要求书

一种汽车前减振器总成，包括一充有油液的缸筒（1）和一活塞杆（2），活塞杆（2）一端插设在缸筒（1）内，所述活塞杆（2）的插入端端部固定套设有一将缸筒（1）内腔分成两个腔室的活塞（3），其特征在于，所述缸筒（1）为单层筒壁结构，所述活塞（3）上设有允许油液通过并增加油液通过阻力的阀体（31），所述活塞杆（2）呈插入端为开口的中空结构，在活塞杆（2）的开口端端部固连有允许油液进出活塞杆（2）内腔并增加油液通过阻力的压缩阀（21）。

根据权利要求1所述的汽车前减振器总成，其特征在于，所述缸筒（1）的一端通过一底座（4）密封，另一端通过一顶盖（5）套设活塞杆（2）后密封。

根据权利要求2所述的汽车前减振器总成，其特征在于，所述底座（4）呈圆筒状，在底座（4）内设有一浮动活塞（6），该浮动活塞（6）的外周面与底座（4）内壁之间设有密封圈（61）。

根据权利要求1所述的汽车前减振器总成，其特征在于，所述活塞杆（2）插入缸筒（1）部分的外壁上固定套设有一限制活塞杆（2）移动行程的限位块（22）。

根据权利要求3或4所述的汽车前减振器总成，其特征在于，所述缸筒（1）安装顶盖（5）的一端内部设有环形密封块（7），该密封块（7）的外周面与缸筒（1）内壁抵靠，内周面与活塞杆（2）外壁抵靠。

根据权利要求5所述的汽车前减振器总成，其特征在于，所述顶盖（5）与底座（4）均通过焊接方式固定在缸筒（1）上。

根据权利要求1所述的汽车前减振器总成，其特征在于，所述缸筒（1）外壁上固定有弹簧支座（8）和转向节安装座（9）。

根据权利要求1所述的汽车前减振器总成，其特征在于，所述压缩阀（21）通过卡接的方式固定在活塞杆（2）端部。