[实用新型]一种蓄电池外壳防滑减震护套

说明书

技术领域

本实用新型属于蓄电池技术领域，涉及一种摩托车起动用锂离子蓄电池外壳防滑减震护套。

背景技术

目前市场上销售的铅酸蓄电池和锂离子蓄电池，其外壳一般是塑料、铝合金等硬质材料，没有采取有效防震措施，电池在搬运和使用过程中发生跌落、碰撞或剧烈震动时容易损坏，同时容易引发安全事故，如铅酸蓄电池质量较为笨重，人们在搬运时中容易跌落砸伤人，使用过程中受剧烈震动时，电池内部极板活性物容易剥落造成电池寿命缩短。锂离子蓄电池作为一种技术仍不够成熟的蓄电池，在充放电过程中受剧烈冲击或震动时容易引发安全问题，另外，锂离子蓄电池外壳一般采用上盖和壳体接合的方式，导致接合处会有缝隙，容易进水损坏电池。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种蓄电池外壳防滑减震护套，以解决上述问题。

为解决上述问题，本实用新型采用以下方式实现：

    一种蓄电池外壳防滑减震护套，护套对应蓄电池外壳上盖的正负极标识位置设置有标贴正负极标识凹槽，方便工作人员标识正负极的位置，也方便使用者分辨电池正负极的位置。

护套对应蓄电池外壳上盖的极柱位置设置有极柱标识凹槽，方便工作人员标识极柱的位置。

护套表面设置有商标标识凹槽，方便工作人员标识生产厂家的商标。

护套所使用的材料为耐腐蚀、摩擦系数高的弹性阻燃材料，能够起到缓冲的作用，同时增加人们搬运电池时手与护套的接触摩擦力，降低电池从手中滑落的风险。

防滑减震护套大小以所要套住的蓄电池外壳上盖的大小为标准，护套与外壳上盖紧密贴合，受力时会发生弹性形变，最大限度将外力消除，可一定程度上抵御外力对电池自上而下或侧面的冲击，降低电池外壳及内部组件受损几率，提高电池使用安全性。

防滑减震护套的长度以能够将蓄电池外壳上盖与电池槽接合处的缝隙紧密包住为标准，如此设计可一定程度上抵御水或其它液体进入电池内部而造成内部短路或被腐蚀，提高了电池使用安全性。

护套所使用的材料还可以为透明弹性材料，护套可以将蓄电池外壳全面覆盖，仅仅对应蓄电池外壳上盖的极柱位置设置极柱凹槽，其他凹槽可以不设置。

本实用新型的有益效果是，提供一种摩托车起动用锂离子蓄电池外壳防滑减震护套，套在蓄电池外壳上盖上，一定程度抵御外力对电池自上而下的冲击并防止上盖被划伤，护套覆盖了蓄电池外壳上盖与电池槽结合处的缝隙，起到一定的防水作用，同时由于护套材料的摩擦系数较高，方便使用者拿取，从这几方面达到提高蓄电池使用安全性的效果。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，蓄电池上盖防滑减震护套所用材料为弹性阻燃材料，护套可以套住蓄电池外壳上盖，护套对应蓄电池外壳上盖的极柱位置设置有极柱凹槽3，对应蓄电池外壳上盖的正负极标识位置设置有正负极标识凹槽2，护套表面还设置有商标标识凹槽1。护套厚度为1mm，护套大小以所要套住的蓄电池外壳上盖的大小为标准，长度以能够将蓄电池外壳上盖与电池槽接合处的缝隙紧密包住为标准。