[实用新型]一种混合动力车的采暖系统有效
| 申请号： | 201320061826.X | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203093676U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 杨小辉;韩海强;戴礼强;邹凌华;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/06 | 分类号： | B60H1/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 采暖系统 | ||
一种混合动力车的采暖系统，包括空调鼓风机（1）、具有出水总管（2）和进水总管（3）的发动机小循环冷却回路，所述进水总管（3）上设有水泵（4），所述出水总管（2）与发动机散热器（5）、进水总管（3）依次串接连通形成发动机大循环冷却回路，所述出水总管（2）与暖风芯体（6）、进水总管（3）依次串接连通形成车暖循环回路，所述暖风芯体（6）位于上述空调鼓风机（1）的出风口处，其特征在于，所述发动机大循环冷却回路上还设置有节温器（7），所述车暖循环回路上还设有一用于控制车暖循环回路内冷却液流通或截止的电磁阀（8），所述电磁阀（8）进口端的车暖循环回路内设有温度传感器（9），所述温度传感器（9）与所述电磁阀（8）均与车内空调控制器（10）相联。
根据权利要求1所述的混合动力车的采暖系统，其特征在于，所述节温器（7）设置在出水总管（2）与发动机散热器（5）之间的发动机大循环冷却回路上。
根据权利要求1所述的混合动力车的采暖系统，其特征在于，所述电磁阀（8）和所述温度传感器（9）均设置在出水总管（2）与暖风芯体（6）之间的车暖循环回路上。
根据权利要求1或2或3所述的混合动力车的采暖系统，其特征在于，所述采暖系统还包括一与所述空调鼓风机（1）相联并能控制空调鼓风机（1）工作的空调暖风开关（11）。
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