[实用新型]花卉运输台车

说明书

本实用新型涉及一种运输装置，具体涉及一种花卉运输台车。

花卉运输台车是花卉转运中常用的运输设备，利用运输台车转运花卉的方式，具有运输效率高、便于集中管理等优点。

一般的花卉台车通常包括四根位于其端部的立柱，以及端角部挂接在四根立柱上的托板，由于在装货时，是将花卉的培养盆摆放在托板上，因此，花卉台车的装载能力是由托板的大小决定的。现阶段，为了便于花卉的集中运输，受货车、集装箱等运输工具的限制，花卉台车的整体大小以及趋于规范化，在这种情况下，如何在不改变花卉台车整体尺寸的情况下，增加花卉台车的装载能力，已经成为业内关注的焦点。

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种花卉运输台车，其可以在不增加花卉运输台车整体尺寸的前提下，增大花卉运输台车的装载能力，提高运输效率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

花卉运输台车，其特征在于，包括四个分别位于其端部的立柱，端角部分别可拆卸的挂接在四个立柱上的托板，托板为由两个长边和两个短边构成的长方形框架结构，在托板的长边和短边相交处设置有一供立柱嵌入的凹位。

立柱为方管或截面呈“C”形的型材。

长边的最外表面和与其对应的立柱的外侧面平齐，或位于与其对应的立柱的外侧面内侧；短边的最外表面和与其对应的立柱的外侧面平齐，或位于与其对应的立柱的外侧面内侧。

立柱上具有沿其高度方向排列的多个挂孔，在长边的端部设置有位于凹位内并与挂孔对应的挂接销。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的有益效果在于：

相比于现有的花卉运输台车，本实用新型通过在托板的端角部设置容纳立柱的凹位，使得托板的边缘能够延伸到相邻的两立柱之间，充分的利用了立柱之间的空间，在不增加花卉运输台车外部尺寸的前提下，增加了托板的面积，提高了花卉运输台车的装载能力。

图1为本实用新型花卉运输台车的结构示意图；

图2为本实用新型花卉运输台车的安装示意图；

其中：1、立柱；2、托板；21、凹位；22、挂接销；23、长边；24、短边。

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

参见图1、2，本实用新型的花卉运输台车包括四个立柱1以及托板2，四个立柱1分别竖直的设置在花卉运输台车的端部，托板2的端角部则分别可拆卸的挂接在四个立柱1上，托板2为由两个长边23和两个短边24构成的长方形框架结构，在长边23和短边24相交处设置有一凹位21，安装时，立柱1嵌置到凹位21中。

本实用新型的立柱1选用截面呈“C”形的型材，凹位21的尺寸大小恰能够用于容纳立柱1，并且，当立柱1与托板2安装后，长边23的最外表面位于与其对应的立柱1的外侧面的内侧，短边24的最外表面位于与其对应的立柱1的外侧面的内侧，或长边23的最外表面和与其对应的立柱1的外侧面平齐，短边24的最外表面和与其对应的立柱1的外侧面平齐，如此，使托板2的外侧边缘不凸出于立柱1。由于托板2的边缘伸入到相邻的两立柱1之间，且不凸出于立柱1的外表面，因此，通过以上相比于现有技术的改进，可以在不增大花卉运输台车外部尺寸的前提下，增大托板2的面积，使托板2上能够放置更多的花卉培养盆。

立柱1上具有沿其高度方向排列的多个挂孔，在长边23的端部设置有位于凹位21内并与挂孔对应的挂接销22。

本实用新型的立柱1不仅可以采用上述截面为“C”形的型材，其还可以利用方管，只要保证能够嵌置在凹位21中即可。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。