[实用新型]一种液体灌装设备

说明书

技术领域

本实用新型属于液体灌装技术领域，尤其涉及一种液体灌装设备。

背景技术

汽车发动机防冻液、刹车液、动力转向油、变速箱油以及玻璃清洗液生产过程中，需要使用灌装设备进行灌装成瓶然后再出售。目前的灌装设备一般都包括灌装头，灌装瓶传送带，通过自动控制灌装头向处于传送带上的灌装瓶进行灌装。

现有技术中，液体灌装头通常情况下是由一启闭塞密封，但是，启闭塞与灌装嘴之间很难实现完全的密封，实际情况是，由于灌装完毕后，在灌装嘴内会留置有一些剩余的未灌装的灌装液，由于启闭塞与灌装嘴之间很难实现完全的密封，总是有小液滴挂在灌装嘴的出口处，并随时滴落，导致灌装瓶传送带受到滴液污染，也造成了一部分灌装液体的浪费；同时，一部分灌装液体会留置于灌装头内，无法排出，如长时间不用，不但存在浪费，且会堵塞灌装嘴；另外，在灌装过程中，也会有少量的灌装液滴下，导致灌装瓶传送带或灌装瓶受到滴液污染，而滴落在传送带上的灌装液体又自传送带上滴向地面，导致地面污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足而提供一种可以有效处理滴漏灌装液防止浪费并能保证灌装设备干净无污染的液体灌装设备。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种液体灌装设备，包括链板传送带，在所述链板传送带上方设有多个可升降灌装头，在每个所述灌装头的灌装嘴上分别套设有一防滴漏保护盖，每个所述灌装头上分别安装有真空吸液回收装置，在所述链板输送带下方设有滴漏液回收装置。

所述真空吸液回收装置包括与所述灌装头的内壁相连通的真空吸液管、与所述真空吸液管连接的真空罐以及与所述真空罐连接的集液容器。

所述真空吸液管的吸液口位于所述灌装头内的启闭塞处于闭合状态下的顶端上方。

所述滴漏液回收装置包括设在所述链板传送带下方的一集液槽，与所述集液槽通过导液管连接的集液器。

所述集液槽自中央向端倾斜，所述导液管设在所述集液槽的向下倾斜端。

所述链板传送带下部靠近两端处设有刮液器，与所述链板传送带面接触。

所述刮液器为毛刷。

本实用新型通过在灌装嘴上分别套设有一防滴漏保护盖，可防止灌装完毕后的灌装头的嘴部残留的液滴滴落在保护盖中，防止滴下污染链板传送带；每个灌装头上分别安装有真空吸液回收装置，可有效回收灌装完毕后留置于灌装头内的余液，防止浪费；在链板输送带下方设有滴漏液回收装置，能有效将灌装过程中产生的滴漏液有效加以回收，防止灌装液体滴下污染设备，保证了设备的干净、无污染。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种液体灌装设备的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，一种液体灌装设备，包括链板传送带1，在所述链板传送带1上方设有多个可升降灌装头2，在每个所述灌装头2的灌装嘴上分别套设有一防滴漏保护盖20，每个所述灌装头2上分别安装有真空吸液回收装置3，在所述链板输送带1下方设有滴漏液回收装置。

本实用新型实施例中，所述真空吸液回收装置3包括与所述灌装头2的内壁相连通的真空吸液管31、与所述真空吸液管31连接的真空罐32以及与所述真空罐32通过排液管4连接的集液容器5。

本实用新型实施例中，所述真空吸液管31的吸液口位于所述灌装头2内的启闭塞处于闭合状态下的顶端上方。

本实用新型实施例中，所述滴漏液回收装置包括设在所述链板传送带1下方的一集液槽6，与所述集液槽6通过导液管连接的集液器8。

本实用新型实施例中，所述集液槽6自中央向端倾斜，所述导液管设在所述集液槽的向下倾斜端。

本实用新型实施例中，所述链板传送带6下部靠近两端处设有刮液器7，与所述链板传送带面接触。

本实用新型实施例中，所述刮液器7为毛刷。

本实用新型通过在灌装嘴上分别套设有一防滴漏保护盖，可防止灌装完毕后的灌装头的嘴部残留的液滴滴落在保护盖中，防止滴下污染链板传送带；每个灌装头上分别安装有真空吸液回收装置，可有效回收灌装完毕后留置于灌装头内的余液，防止浪费；在链板输送带下方设有滴漏液回收装置，能有效将灌装过程中产生的滴漏液有效加以回收，防止灌装液体滴下污染设备，保证了设备的干净、无污染。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。