[实用新型]用于电动汽车变速箱通气处挡油结构有效
申请号: | 201320061158.0 | 申请日: | 2013-02-01 |
公开(公告)号: | CN203051708U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 王占园;宋延大;孙富霞 | 申请(专利权)人: | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
主分类号: | F16H57/027 | 分类号: | F16H57/027;F16H57/04 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁;郑暄 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动汽车 变速箱 通气 处挡油 结构 | ||
1.一种用于电动汽车变速箱通气处挡油结构,其特征在于,包括变速箱壳体、通气孔和至少一个挡油筋,所述通气孔设置在所述变速箱壳体上,所述挡油筋设置在所述变速箱壳体的内壁上并位于所述通气孔的周围。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车变速箱通气处挡油结构,其特征在于,所述挡油筋与所述变速箱壳体一体成形。
3.根据权利要求1所述的用于电动汽车变速箱通气处挡油结构,其特征在于,所述挡油筋的数目为3,分别为左挡油筋、右挡油筋和下挡油筋,所述左挡油筋、所述右挡油筋和所述下挡油筋分别位于所述通气孔的左边、右边和下边。
4.根据权利要求3所述的用于电动汽车变速箱通气处挡油结构,其特征在于,所述下挡油筋和所述左挡油筋之间具有间隙。
5.根据权利要求3所述的用于电动汽车变速箱通气处挡油结构,其特征在于,所述下挡油筋和所述右挡油筋之间具有间隙。
6.根据权利要求4或5所述的用于电动汽车变速箱通气处挡油结构,其特征在于,所述间隙为15mm。
7.根据权利要求1所述的用于电动汽车变速箱通气处挡油结构,其特征在于,所述挡油筋为三角形片体、长方形片体和正方形片体。
8.根据权利要求1所述的用于电动汽车变速箱通气处挡油结构,其特征在于,所述挡油筋距离所述通气孔30mm。
9.根据权利要求1所述的用于电动汽车变速箱通气处挡油结构,其特征在于,所述挡油筋的厚度为6mm。
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