[实用新型]环保汽车空调滤芯机有效
| 申请号: | 201320060453.4 | 申请日: | 2013-02-04 |
| 公开(公告)号: | CN203540227U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
| 发明(设计)人: | 许宝乾 | 申请(专利权)人: | 许宝乾 |
| 主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 054800 河北省邢台市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 环保 汽车空调 滤芯机 | ||
技术领域:
本实用新型机是一种自动化汽车配件机械,本机不用粘合剂就可生产出各种规格的空调滤芯,实现了产品环保和生产机械化。
技术背景:
现有的汽车空调滤芯生产机械,大多为注塑机、热熔胶机,在生产过程中对环境有很大的污染、对生产操作人员的身体有较大的危害容易发生中毒。本实用新型机在生产过程中没有污染、自动化程度高、生产效率高等特点,采用热合棉(一种生产汽车空调滤芯的优质原料)为材料即可生产出环保的汽车空调滤芯,生产过程中无烟无昧,生产出的产品成本低、透气性好、过滤效果高等。
发明内容:
本实用新型机的目的是提供一种自动液压、自动进模、自动合模、自动定时、自动调温、自动开模、自动出模一体化汽车空调滤芯机。
上述目的是以这样的技术方案实现的:本机配有配电控制箱、液压油泵、液压油缸、机架、工作支架、捧式行程座等,机架上装有工作平台,工作平台中间部有模具滑行道与工作支架上部中间连接,工作平台上侧四角装有四个大立轴,大轴上部装有固定盖,固定盖上侧中间部装有液压油缸,四个立轴中间部装有升降盖,升降盖与固定盖上的液压油缸连接行程动力;升降盖两侧下部装有两个平式工作支架,平式工作支架上部装有带弹簧的小立轴与升降盖连接实现双动力,平式工作支架上装有液压油缸,液压油缸里侧装有靠板座与侧移 式变向调温靠板连接;工作平台两侧中间部装有滑行道,滑行道上装有行程座,行程座里侧与侧移式调温变向靠板连接,行程座外侧与机架中间部的捧式行程拉杆连接,拉杆下部带有行程座,行程座与液压油缸连接实现动力。机架一侧连接工作支架,工作支架中间部装有液压油缸,液压油缸与模具推拉杆连接实现动力,达到进出模具的目的。大立轴一侧装有安全阀。上述技术是通过配电控制箱来实现的。
本实用新型机的工作技术操作方案:打开电源开关(5)将四周靠板温度升到合适的温度后,再打开工作开关,有工作支架(2)下部的液压油缸(26)自动把模具推到工作平台中间部,再有工作平台上的四个大立轴上部固定盖上的液压油缸推动中间部的行程盖(18)自动合模,合模后再有升降盖两侧平式工作支架(9)上的液压油缸(8)将调温靠板(35)靠紧模具两头后,再有机架下部中间液压油缸(3)将捧式拉杆(21)把工作平台两侧的捧式行程座(31)侧移变向调温靠板(19)将滤芯料边与模具靠紧后计时(6),计时时间到后,再有机架下部的液压油缸(3)自动打开工作平台(2)两侧的捧式侧移变向靠板(19),再有升降盖外侧平式支架上的液压油缸(8)将靠板在模具两头自动打开,再有大立轴上部固定盖上的液压油缸(15)将立轴中间部升降盖打开(18),开模后再有工作支架(25)下部的液压油缸(26)推动拉杆(23)把模具退出后,取出产品,这样一次生产过程就完成了。
附图说明:
图1是本实用新型机的主视图;
图2是本实用新型机的视图;
图3是本实用新型机的俯视图;
图4是图2中B-B部视图;
图5是本实用新型机的工作示意图;
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型机作进一步描述:
本实用新型机的动力由配电箱(4)、液压油泵(7)把动力传到液压油缸(26)、液压油缸(15)、液压油缸(8)、液压油缸(3)、固定盖(13)。本机有机架(1)、工作平台(2)大立轴(12)、两侧工作支架(9)、管式滑行圈(33)、小立轴(10)、形成座(31)(39)、其截面图4中变向轴(32)、侧移式靠板(19)、变向轴支架(49)、加温孔(60)、捧式固定座(28)、捧式拉杆(21)、工作平台中间部滑行道(41)(25)、模具工作平台(22)、模具平台推拉杆(23)、工作支架(24)、捧式滑行道(20)、大立轴固定螺丝(17)、液压油缸推拉杆(16)、液压油缸固定螺丝(14)、小立轴与升降盖固定座(11)、捧式顶杆(27)(30)、捧式固定轴(29)(40)、液压油缸顶座(42)、工作平式支架固定螺丝(34)(38)、固定靠板(35)、模具固定槽(36)、安全阀(37)、调整螺丝(50)、变向弹簧(48)、滑行轴(44)、液压油缸顶盖(42)、示意图5中热合棉(56)、定型边(59)、滤芯模具(57)、滤芯两头边(58)、变向轴支架(53)(49)、靠板座(54)、滑行轴座(55)。
以上技术就是这样实现的。
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