[实用新型]弹射座椅弹射信号采集装置有效
申请号: | 201320060433.7 | 申请日: | 2013-02-01 |
公开(公告)号: | CN203111514U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 张絮;李国栋;关焕文 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64D25/10 | 分类号: | B64D25/10 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹射 座椅 信号 采集 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及航空防护救生领域,尤其涉及一种弹射座椅弹射信号采集装置。
背景技术
飞机应急情况下弹射座椅作为逃离飞机的重要设备,为挽救飞行员生命起到不可或缺的作用。航空事故中,由于弹射座椅装备的弹药和火工品较多,抛放弹可能会在机体坠撞地面的作用下工作,在这种情况下,很难对弹射座椅的工作情况进行准确判定,对事故分析造成困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种弹射座椅弹射信号采集装置,对弹射座椅弹射信号和弹射离机信号进行采集,以利于对弹射座椅工作情况进行判断及飞行事故分析。
本实用新型的技术方案是:一种弹射座椅弹射信号采集装置,包括:
可调螺钉、微动开关、安装支架、插头组件、弹簧片;
可调螺钉为一个可调节的螺钉,与弹簧片的端头固定,穿过座椅横梁和弹射操纵手柄支座上的通孔后抵住弹射操纵手柄支座内的销轴;微动开关通过安装支架固定在座椅横梁上,位于弹簧片下方,其触点与弹簧片底部留有间隙,微动开关与插头组件连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可在弹射座椅工作过程中采集弹射启动信号,在飞机上可将此信号输入至飞参系统进行记录,可得知应急情况下飞行员是否启动弹射,对弹射座椅工作情况判断及飞行事故分析提供有力证据。
附图说明
图1现有弹射操纵手柄安装示意图。
图2本实用新型弹射启动信号采集装置安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
弹射启动信号采集装置安装在弹射操纵手柄1附近,通过触发微动开关来采集信号。由可调螺钉4、微动开关5、安装支架6、插头组件7、弹簧片8组成。安装示意图见图2。
可调螺钉4为一个可调节的螺钉,与弹簧片8的端头固定,穿过座椅横梁10和弹射操纵手柄支座11上的通孔后抵住弹射操纵手柄支座11内的销轴2;微动开关5通过安装支架6固定在座椅横梁10上,位于弹簧片8下方,其触点与弹簧片8底部留有一定间隙,微动开关5与插头组件7连接。弹簧片8一端通过螺钉组件9固定在弹射座椅横梁10上,另一端通过螺母组件3与可调螺钉4连接,见图1、图2。其工作原理如下:
插头组件7与机上飞参系统连接,当拉动弹射操纵手柄1后,弹射操纵手柄支座11内的锁销2会向内侧做横向运动,并推动可调螺钉4向下运动,通过弹簧片8下压从而触发微动开关5,形成通断电信号,从插头组件7输出,记录在飞参系统中。
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