[实用新型]用于在车床上夹持待加工夹头的拉力器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在加工夹头的车床上使用的工件夹持装置。

背景技术

目前在车削夹头的时候一般利用三爪卡盘从夹头内部涨开夹头，从而维持夹头的涨开状态进行外表面加工。在松开的时候需要借助扳手并花费较大的力气来松开卡爪从而松开夹头。劳动强度高、效率较低。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种用于在车床上夹持待加工夹头的拉力器，降低劳动强度、提高效率。

本实用新型的技术方案是一种用于在车床上夹持待加工夹头的拉力器，包括一端同车床连接的外筒以及从外筒另一端伸入的内筒，所述内筒的伸入部分与外筒螺纹连接，所述内筒的外伸端上垂直设有连杆，所述连杆上设有用于连接液压缸的连接件；还包括用于固定夹头的拉杆，所述拉杆同轴线穿过所述内筒，所述拉杆的一端与内筒的外伸端固定，所述拉杆的另一端设有与夹头连接的螺纹孔。

进一步的，所述外筒通过与其一体成型的法兰与车床连接。法兰连接方便安装与拆卸。

进一步的，所述拉杆的一端与内筒的外伸端通过穿套在拉杆上的压盘及螺母固定。

进一步的，所述内筒的外伸端上设有挡盖，所述挡盖与所述连杆连接；所述内筒与挡盖及连杆一体成型。挡盖能阻挡灰尘、铁屑等进入内筒。

进一步的，所述连接件为垂直于连杆的铰轴。铰轴便于同液压缸铰接。

进一步的，所述内筒内设有穿套在拉杆上的弹簧。弹簧可减小径向间隙，并且在拉杆退回内筒时起到缓冲作用。

进一步的，所述拉杆同内筒外伸端的一头设有相邻的两个平面轴承。承受较大的轴向载荷，并起到支承限位的作用。

本实用新型的有益效果是：可与液压缸连接，从而通过液压缸的摆动带动内筒相对于外筒轴向进出，由于拉杆与内筒固定所以拉杆会随着内筒轴向运动；拉杆与夹头通过沉头螺钉连接，拉杆在运动中会将螺钉头拉入夹头中，从而将夹头涨开；反方向运动螺钉头退出夹头中，夹头松开。明显降低劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种用于在车床上夹持待加工夹头的拉力器如图1与图2所示，包括一端同车床连接的外筒2以及从外筒2另一端伸入的内筒1，所述内筒1的伸入部分与外筒2螺纹连接，所述内筒1的外伸端上垂直设有连杆8，所述连杆8上设有用于连接液压缸的连接件7；还包括用于固定夹头的拉杆3，所述拉杆3同轴线穿过所述内筒1，所述拉杆3的一端与内筒1的外伸端固定，所述拉杆3的另一端设有与夹头连接的螺纹孔。

进一步的，所述外筒2通过与其一体成型的法兰12与车床连接。

进一步的，所述拉杆3的一端与内筒1的外伸端通过穿套在拉杆3上的压盘5及螺母6固定。

进一步的，所述内筒1的外伸端上设有挡盖9，所述挡盖9与所述连杆8连接；所述内筒1与挡盖9及连杆8一体成型。

进一步的，所述连接件7为垂直于连杆8的铰轴。

进一步的，所述内筒1内设有穿套在拉杆3上的弹簧4。

进一步的，所述拉杆3同内筒外伸端的一头设有相邻的两个平面轴承。

本实用新型使用时，首先将外筒2连接于机床尾部，拉杆3的长度能穿出车床头部，然后用沉头螺钉11穿入夹头10内并伸入拉杆3的螺纹孔，拧紧沉头螺钉11，就将夹头10与拉杆3固定了；启动液压缸，从而通过液压缸的摆动带动内筒1相对于外筒2轴向进出，由于拉杆3与内筒1固定所以拉杆3会随着内筒1轴向运动；拉杆3与夹头10通过沉头螺钉11连接，拉杆3在运动中会将螺钉头拉入夹头10中，从而将夹头10涨开；反方向运动螺钉头退出夹头10中，夹头10松开。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。