[实用新型]一种管桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管桩，尤其涉及一种用螺旋拉丝刻痕装置生产出来的钢筋的管桩。

背景技术

随着现代建筑物的重要程度的提高以及建筑高度的不断增加，对地基的承载能力提出了更高的要求，天然地基已经不能更好的承担上部建筑物传来的荷载，于是在使用天然地基搭盖建筑物时，有一种加强承载能力的处理方式，即使用钢筋混凝土做地基的基础桩，用压桩机将桩压入地下后成为基础桩，让基础桩上部承载建筑物。作为基桩工程的桩材在市场上较多，如有管桩、各类方桩、灌注桩、钻孔桩等。管桩呈圆筒状，它通过离心式管桩模在离心机上高速旋转，使管桩模中混凝土作高速离心运动，最后制作成中央带圆孔的混凝土管桩。这一工艺已很成熟，已进入大规模工业化生产。我国对于这类桩的设计生产，使用都规定了相应的标准。例如《建筑地基基础设计规范》(GB5007～2002)和《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476～2009)。结合我国先张法预应力管桩的生产和应用的状况，经离心成型后的管桩采用两次养护工艺：一次为常压蒸汽养护、一次为高压蒸汽养护（蒸压釜养护）。

在生产预应力管桩时，需要使用滚焊机将钢筋及钢丝连结成钢筋笼，近年来随着预应力管桩的应用和推广，其生产量逐渐增大，在生产过程中，现有的钢筋及钢丝都是平滑的表面, 不论是钢筋及钢丝间的摩擦力,或是钢筋及混凝土间的附着力，都还有提升的空间。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种具有螺旋拉丝刻痕钢筋的管桩，以解决现有技术的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型提供一种管桩，包括裙板、端板、钢筋、铁丝和混凝土，所述钢筋和铁丝捆绕成钢筋笼，其中，所述钢筋通过螺旋拉丝刻痕装置在钢筋表面留下凹痕，而所述螺旋拉丝刻痕装置包括：一拉丝模具装置盒和一拉丝模具组合，其中，所述拉丝模具装置盒由左侧板、中隔板和右侧板分割为左盒体和右盒体，所述左侧板、中隔板和右侧板的上面相对的位置上各开设有一通孔；另外，

所述拉丝模具组合包括：一平面轴承, 所述平面轴承中间开设有通孔，所述平面轴承放置在所述右盒体的一侧，所述平面轴承的一端与所述中隔板的通孔连接；

一套筒, 所述套筒为一中空圆筒体，所述套筒套设在所述平面轴承中，所述套筒的一端具有一直径较大的台阶部；

一螺旋拉丝模, 所述螺旋拉丝模为一中空圆筒体，所述螺旋拉丝模的内表面开设有两个以上均匀布置的凹槽，所述螺旋拉丝模的一端与所述套筒的台阶部连接；

一旋转轴承固定装置, 所述旋转轴承固定装置具有外螺纹，所述旋转轴承固定装置螺接在所述拉丝模具装置盒的右侧板的通孔中，所述螺旋拉丝模的另一端与所述旋转轴承固定装置连接。

依照本实用新型较佳实施例所述的管桩，所述平面轴承包括一固定部, 所述固定部为一平面体，所述固定部的一端与所述拉丝模具装置盒的中隔板的通孔连接;

一球形轴承部, 所述球形轴承部由四个以上的球形轴承嵌置在一平板体中组成, 所述球形轴承的直径大于所述平板体的厚度，所述球形轴承部的一端与所述固定部的另一端连接;

一旋转部, 所述旋转部为一平面体，所述旋转部的一端与所述球形轴承部的另一端连接，所述旋转部的另一端与所述套筒的台阶部连接。

本实用新型的一种管桩，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、无需增加工艺、费用低；

2、提高钢筋的摩擦力和附着力，也提高了管桩的强度。

附图说明

图1为本实用新型管桩结构示意图；

图2为本实用新型拉丝机构示意图；

图3为本实用新型螺旋拉丝刻痕装置示意图；

图4为本实用新型拉丝模具组合立体示意图；

图5为本实用新型拉丝模具组合立体炸开示意图；

图6为本实用新型螺旋拉丝模正视图；

图7为本实用新型螺旋拉丝模凹槽示意图。

具体实施方式

以下结合附图，具体说明本实用新型。

请参阅图1，一种管桩，包括裙板1、端板2、钢筋3和铁丝4，所述钢筋3和铁丝4捆绕成钢筋笼，再将裙板1、端板2和钢筋笼连结，放在模版5中以混凝土浇灌成型。

在生产预应力管桩时，需要使用很多粗细不同的钢筋, 这些粗细不同的钢筋是由钢条, 借由送筋机构送至拉丝机构10（如图2所示）, 经过三或四次的拉丝所形成, 再经由牵引机构拉到铁容器中暂存。本实用新型的一种管桩所用的钢筋通过螺旋拉丝刻痕装置在钢筋表面留下凹痕，这种螺旋拉丝刻痕装置20装配在最后一个工艺，就是将最后一次的拉丝模具换成螺旋拉丝刻痕装置20，这样既不增加制造工艺又可以达成在钢筋刻痕的目的。