[实用新型]一种站架前移式叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种站架前移式叉车，特别涉及一种带剪刀叉门架结构的站架前移式叉车。

背景技术

目前，公知的前移式叉车，因为空间布置的问题，一般都是将驱动轮偏心布置，但是这样设计的前移式叉车的整车轮载分布不合理，在工作场地不平整时或者其他情况下，驱动轮摩擦力不够，容易打滑。

发明内容

为了克服现有技术的不足，提供了一种站架前移式叉车，可以防止因作业场地不平整等而导致叉车驱动轮打滑现象的发生，提高驱动系统的工作效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种站架前移式叉车，包括车架，电池，人员操作区，电子转向系统和驱动总成，电池侧置，人员操作区设在叉车的另一侧边，驱动总成安装在车架的中心线上，设在叉车的底部。电池设在整车的侧边，而人员操作区设在与电池对应的另一侧边，以及驱动总成安装在中心线上的驱动总成，使得叉车整车的轮载分布合理。

作为优选，电池和人员操作区设在车架和驱动总成之间。

作为优选，电子转向系统设在驱动总成的侧边。

本实用新型的有益效果是：叉车整车轮载分布合理，驱动轮工作效率大幅提高，防止因作业场地不平整而导致叉车驱动轮打滑现象的发生。

附图说明

图1为一种站架前移式叉车结构的俯视图。

图2为一种站架前移式叉车结构的主视图。

图中，1、车架，2、电池，3、人员操作区，4、电子转向系统，5、驱动总成。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本实施例为带剪刀叉门架结构的站架前移式叉车，包括车架1，电池2，人员操作区3，电子转向系统4和驱动总成5。

电池2侧置，设在叉车车架1中心线的一侧，人员操作区3设在与电池2对应的叉车的另一侧边，电池2和人员操作区3设置在整车的中间靠近驱动总成5处。驱动总成5安装在车架1中心线上，布置于整车底部，然后在驱动总成5旁边配置电子转向系统4，使得转向更加灵活轻便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但不局限于此。