[实用新型]遇障自动断电电路有效
申请号: | 201320059574.7 | 申请日: | 2013-01-28 |
公开(公告)号: | CN203075660U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 刘娜 | 申请(专利权)人: | 淄博职业学院 |
主分类号: | A63H17/42 | 分类号: | A63H17/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 断电 电路 | ||
技术领域
本专利涉及一种遇障自动断电电路,特别是涉及赛车的遇障自动断电电路。
背景技术
玩具赛车速度快,冲击力大,现有的玩具赛车在撞击到障碍物后,不会自动停机,马达一直在运转,这样,在接近堵转状态下,一方面加大了电源的损耗,也会对玩具赛车的车体造成损伤。
实用新型内容
本实用新型克服以上不足,提供一种遇障自动断电电路,在赛车遇到障碍时,自动关闭电源。
本实用新型的技术方案如下:
遇障自动断电电路,电源E通过可控硅SCR的T1和T2与赛车电机M连接成闭合回路,按钮AN1并接于可控硅SCR的T1和T2两端,按钮AN2并接于可控硅SCR的G和T2之间,电阻R的一端与可控硅SCR的G连接,电阻R的另一端与电容C连接,电容C的另一端与电源连接,按钮AN2与电阻R、电容C和电机M组成一个放电回路。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过启动按钮开机运转,并能够自保持,在遇到障碍时,停机按钮或说放电按钮因为触顶障碍物而闭合接通,电容C通过电阻R、按钮AN2和电机M放电,实现赛车自动关闭电源,减少电能的浪费,保护了车体。
附图说明
此处所说明的附图用以提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
附图是本实用新型一种实施例电路原理图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实施例说明本实用新型的技术内容,本领域的技术人员可由本说明书揭示的内容轻易地了解本实用新型的其它优点和功效。本实用新型亦可通过其它不同的具体实施例加以施行或应用,本说明书中的各项细节亦可基于不同的观点和应用,在不违背本实用新型的精神下进行各种修饰和变更。
本实用新型的遇障自动断电电路,特别涉及赛车的遇障自动断电电路。赛车的电源E通过可控硅SCR的T1和T2与赛车电机M连接成闭合回路,按钮AN1并接于可控硅SCR的T1和T2两端,按钮AN1用于开机,可称为开机按钮,按下按钮AN1,电机M得电运行并经得电的可控硅SCR触发电路维持导通,电机M持续运转。
按钮AN2并接于可控硅SCR的G和T2之间,电阻R的一端与可控硅SCR的G连接,电阻R的另一端与电容C连接,电容C的另一端与电源连接,电阻R与电容C组成可控硅SCR触发电路,按钮AN2与电阻R、电容C和电机M组成一个放电回路。按钮AN2用于接通放电回路,按钮AN2又称停机按钮。
当在遇到障碍时,设置在赛车前端的按钮AN2因为触顶障碍物而闭合接通,电容C通过电阻R、按钮AN2和电机M放电,可控硅SCR不能自我维持导通,电机M关闭。实现赛车自动关闭电源,减少电能的浪费,保护了车体。
停车按钮AN2除了安装在赛车前端容易触碰到的位置外,也可以考虑安装在其他不影响赛车运行,又能保护赛车遇障停车的地方。
虽然本专利已参照较佳的实施例及附图予以说明,然而上述的说明应视为举例性而非限制性,熟悉此项技术者根据本发明的精神所做的变化及修改,均应属于本专利的保护范围。
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