[实用新型]前驱动后转向躺式三轮自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车结构，特别涉及一种采用前驱动后转向的躺式三轮自行车结构。

背景技术

现有三轮车，一般采用后驱动、前转向、坐式骑行的结构，一般需要链条传动，经常由于链条的脱落导致车辆损坏，而且，现有三轮车转向费力，长时间骑行下来，非常疲劳，不适合远距离行驶。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于：提供一种前驱动后转向躺式三轮自行车，使其适合长时间长距离的行驶。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种前驱动后转向躺式三轮自行车，其包括一个车架、一个前轮和两个后轮，其特征在于：

所述前轮与脚踏装置动力连接；

所述车架上枢接有转向把手，所述转向把手的左右两侧各枢接一根转向连杆的前端，两根所述转向连杆的长度相同且平行设置，两根所述转向连杆的后端各枢接一根摆杆的一端，所述摆杆的另一端各与一个所述后轮的车叉固定连接；

所述车架上固定有躺式座椅。

所述的前驱动后转向躺式三轮自行车，其中：所述躺式座椅的前端通过卡子与所述车架连接，后端通过两根结构伸缩杆与所述车架连接。

所述的前驱动后转向躺式三轮自行车，其中：所述躺式座椅的椅面与椅背均由弹力条制成。

所述的前驱动后转向躺式三轮自行车，其中：所述躺式座椅还具有能够调节高度与俯仰角度的头枕。

所述的前驱动后转向躺式三轮自行车，其中：所述车架以椭圆薄壁钢管制成。

所述的前驱动后转向躺式三轮自行车，其中：所述车架的后部固定有货物箱。

所述的前驱动后转向躺式三轮自行车，其中：所述前轮的直径大于所述后轮的直径。

所述的前驱动后转向躺式三轮自行车，其中：所述前轮的轴皮为空心结构，所述脚踏装置的轴从所述轴皮中穿过，并通过轴承与所述轴皮可相对转动地连接，所述轴皮上设有外齿轮，所述脚踏装置的轴通过超越离合器连接有齿轮飞轮，所述外齿轮与所述齿轮飞轮通过变速器动力连接，以通过所述脚踏装置带动所述前轮旋转前进。

所述的前驱动后转向躺式三轮自行车，其中：所述变速器包括一根平行于所述脚踏装置的轴设置的小轴，所述小轴通过轴承可转动地连接于车架，所述小轴的一端设有与所述外齿轮啮合的第一中间齿轮，另一端设有能够与所述齿轮飞轮啮合的第二中间齿轮。

所述的前驱动后转向躺式三轮自行车，其中：所述齿轮飞轮具有阶梯齿面，所述第二中间齿轮包括一个直径较大的低速齿轮和一个直径较小的高速齿轮，所述低速齿轮与高速齿轮均能够在所述小轴上轴向滑动，以选择通过所述低速齿轮与所述齿轮飞轮的低阶齿面啮合，或者选择通过所述高速齿轮与所述齿轮飞轮的高阶齿面啮合。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：采用前驱动结构，无需设置链条，使得整体结构得以简化，故障率降低；采用后转向结构，可减小转向力，便于操作；采用躺式结构，长时间骑行也不会疲劳，提高骑行舒适度。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型拆除座椅后的俯视图；

图4是前轮的驱动部分的剖视图；

图5是本实用新型的右视图。

附图标记说明：1-辐条；2-前轮；21-轴皮；22-外齿轮；23-小轴；24-第一中间齿轮；25-低速齿轮；26-高速齿轮；27-销；3-前挡泥罩；4-脚踏装置；41-轴；42-齿轮飞轮；5-前闸总成；6-车架；7-转向把手；71-转向连杆；72-摆杆；73-车叉；8-躺式座椅；81-卡子；82-头枕；83-弹力条；9-结构伸缩杆；10-货物箱；11-后挡泥罩；13-后轮；14-辐条。

具体实施方式

如图1、图2、图5所示，是本实用新型的主视图、俯视图与右视图，提供了一种前驱动后转向躺式三轮自行车，其包括一个车架6、一个大尺寸的前轮2（如直径28英寸）和两个小尺寸的后轮13（如直径12英寸），其中：