[实用新型]一种汽车刹车盘有效

专利信息
申请号: 201320059079.6 申请日: 2013-02-03
公开(公告)号: CN203146661U 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 蓝健勇 申请(专利权)人: 蓝健勇
主分类号: F16D65/12 分类号: F16D65/12;F16D65/847
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 516599 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 刹车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车刹车盘。

背景技术

现有汽车和拖挂车厢在雨天运行或涉水后,由于制动刹车盘没有排水结构,会有积水积存在制动刹车盘腔内。不能及时排出积水和残留的污物,长期停留在制动盘腔内,会有积水和污物附着在刹车片上,使刹车盘锈蚀,散热等性能下降,长此以往还会导致制动不良或制动失效,使安全性、可靠性和使用寿命下降,如散热不好,导致刹车片因过热导致变形,使得刹车片损坏,严重影响了行车安全。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种散热性好,安全性高,可靠性强,嫩有效排出积水与杂物的汽车刹车盘。

    为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:一种汽车刹车盘,包括固定螺钉、安装盘体、固定盘体和刹车盘体,所述刹车盘体通过固定螺钉安装在固定盘体的左端面,所述刹车盘体表面均匀设有热应力扩散孔,所述刹车盘体内均匀设有曲型散热通槽,所述刹车盘体表面设有散热槽,所述安装盘体安装在固定盘体的右端面,所述安装盘体上设有固定通孔。

作为优选方案,所述刹车盘体外沿设有一个以上的方型散热孔,所述方型散热孔与内部的曲型散热通槽相连接。

作为优选方案,所述刹车盘体外沿设有环形水槽。

作为优选方案,所述散热槽表面涂有铝材料。

本实用新型汽车刹车盘的有益效果是:本实用新型内部增加了曲型散热通槽与方型散热孔,能有效的将积水和杂物排出,不会在刹车盘内堆积,刹车盘体表面设有热应力扩散孔,使得刹车盘内部的热量能更有效的排出,散热槽表面涂有铝材料能快速吸热,加快了刹车盘表面的散热能力,避免刹车盘过热导致变形,增加了我们行车与生命安全。

附图说明

图1为本实用汽车刹车盘结构示意图。

具体实施方式

    请参阅图1所示,一种汽车刹车盘,包括固定螺钉2、安装盘体4、固定盘体10和刹车盘体1,所述刹车盘体1通过固定螺钉2安装在固定盘体10的左端面,所述刹车盘体1表面均匀设有热应力扩散孔3,所述刹车盘体1内均匀设有曲型散热通槽8,所述刹车盘体1表面设有散热槽9,所述安装盘体4安装在固定盘体10的右端面,所述安装盘体4上设有固定通孔11。

作为优选方案,所述刹车盘体1外沿设有一个以上的方型散热孔6,所述方型散热孔6与内部的曲型散热通槽8相连接,能有效将刹车盘体1内的积水和杂物排出,不会再刹车盘体1内部堆积。

作为优选方案,所述刹车盘体1外沿设有环形水槽7。

作为优选方案,所述散热槽9表面涂有铝材料,加快了刹车盘体1表面的散热能力,避免刹车盘体1过热导致变形。

本实用新型汽车刹车盘的有益效果是:本实用新型内部增加了曲型散热通槽与方型散热孔,能有效的将积水和杂物排出,不会在刹车盘内堆积,刹车盘体表面设有热应力扩散孔,使得刹车盘内部的热量能更有效的排出,散热槽表面涂有铝材料能快速吸热,加快了刹车盘表面的散热能力,避免刹车盘过热导致变形,增加了我们行车与生命安全。

    以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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