[实用新型]无噪声液压对击锤

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种无噪声液压对击锤。

背景技术：

目前所使用的锻压锤、蒸汽锤、电液锤等形式，它们的使用需要以压缩空气或者是高压蒸汽为动力需要投入较高的建设成本和使用成本。不仅能量消耗大，而且在使用过程中会产生较大的噪声、震动。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、制造和使用成本低、无噪声，节省能源的的无噪声液压对击锤。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种无噪声液压对击锤，其组成包括:机身，所述的机身内装有锤头，所述的锤头下部具有下砧座，所述的下砧座连接带有活塞的气缸，所述的锤头连接锤杆，所述的锤杆装在主油缸内，所述的主油缸连接液压动力头。

所述的无噪声液压对击锤，所述的液压动力头包括动力箱，所述的动力箱内装有油泵，所述的油泵通过进油通道连接左油箱、右油箱和油箱，所述的油泵连接连接法兰，所述的连接法兰连接带有减震器的主电机，所述的油箱连接放油阀，所述的放油阀连接过滤器。

所述的无噪声液压对击锤，所述的主油缸连接缸座和缸盖，所述的缸座连接连接座，所述的连接座与所述的锤杆之间装有密封套，所述的密封套内装有密封圈，所述的连接座连接连接板，所述的连接板连接上压盖。

所述的无噪声液压对击锤，所述的锤头上部连接下压盖，所述的锤头底部连接滑板，所述的气缸连接缸盖，所述的活塞与所述的下砧座之间装有定位销，所述的活塞与所述的气缸之间装有密封圈，所述的机身连接机座，所述的机座具有连接孔。

有益效果：

1.本实用新型的液压动力头与油箱无外管路连接，取消了现有装置的氮气装置、庞大的液压站漫长的管路。

2.本实用新型在机器正常工作时机前一米处测试噪声不大于75分贝，达

到了节能减排目地，效果十分显著。

3.本实用新型以油泵为动力源，当主电机带动油泵，将油箱中的油注入动力头空腔中并进入主油缸，活塞上移带动锤头，将锤头提起，快速放油进行打击时，在控制系统的联动控制下，控制主电机启动，迅速排出主油缸中的油，此时活塞失去向上的压力，锻打时减少振动，降低噪声。

4.本实用新型具有机构紧凑，制造和使用成本低，消除了庞大的液压站、氮气装置和漫长的管路。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是附图1中减震器的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种无噪声液压对击锤，其组成包括:机身1，所述的机身内装有锤头2，所述的锤头下部具有下砧座3，所述的下砧座连接带有活塞4的气缸5，所述的锤头连接锤杆6，所述的锤杆装在主油缸7内，所述的主油缸连接液压动力头。

实施例2：

实施例1所述的无噪声液压对击锤，所述的液压动力头包括动力箱8，所述的动力箱内装有油泵9，所述的油泵通过进油通道连接左油箱10、右油箱11和油箱12，所述的油泵连接连接法兰13，所述的连接法兰连接带有减震器17的主电机14，所述的油箱连接放油阀15，所述的放油阀连接过滤器16。

实施例3：

实施例1所述的无噪声液压对击锤，所述的主油缸连接缸座18和缸盖19，所述的缸座连接连接座20，所述的连接座与所述的锤杆之间装有密封套21，所述的密封套内装有密封圈22，所述的连接座连接连接板23，所述的连接板连接上压盖24。

实施例4：

实施例1所述的无噪声液压对击锤，所述的锤头上部连接下压盖25，所述的锤头底部连接滑板26，所述的气缸连接缸盖27，所述的活塞与所述的下砧座之间装有定位销28，所述的活塞与所述的气缸之间装有密封圈，所述的机身连接机座29，所述的机座具有连接孔。所述的连接孔通过螺栓31连接水泥基座30。

实施例5：

上述实施例所述的无噪声液压对击锤，安装机身即主体上的锤头，安装在锤头上的锤杆和位于主体下部的基座。在主体上方设置油箱，油箱的中部设置有油泵，油泵与电机相接。油泵的输出与液压动力头的进油通道相通。调整阀上连接有主电机，锤杆伸入到油箱，液压动力头及主油缸中的活塞相接。

本产品还可以包括：机体的下部设置对击装置，在锤头向下给力时气体逐渐压缩瞬时间起到反作用力达到对击功能。