[实用新型]双动力轮式通井机

说明书

本实用新型属于钻采机械中的修井设备，具体涉及一种双动力轮式通井机。

轮式通井机是油田广泛采用的一种油水井小修作业设备。现有的轮式通井机由车架、设置在车架上的前驾驶室、绞车、井架、以及动力传动系统组成，动力传动系统是由柴油发动机、变速箱、分动箱、前后桥及传动轴连接而成，由于发动机、变速箱的液力变矩器热损耗较高，因此，存在着修井作业的成本高、污染大，安全、可靠性较差的缺陷。

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种安全、可靠性高，作业成本低、环境污染小的双动力轮式通井机。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型包括车架、设置在车架上的前驾驶室、绞车、井架、前桥、后桥以及动力传动系统，动力传动系统包括柴油发动机、变速箱、分动箱、后桥、脱桥箱、前桥，所述的动力传动系统还包括有高压调速电动机，高压调速电动机的输出轴通过设置在其上的电动机联轴器与动力箱的输入端相连接，动力箱的输出端通过动力箱联轴器与变速箱后输入端相连接。

本实用新型包括车架、设置在车架上的前驾驶室、绞车、井架、前桥、后桥以及动力传动系统，动力传动系统包括柴油发动机、变速箱、分动箱、后桥、脱桥箱、前桥，所述的动力传动系统还包括有高压调速电动机，高压调速电动机的输出轴通过设置在其上的电动机联轴器与动力箱的输入端相连接，动力箱的输出端通过动力箱联轴器与变速箱后输入端相连接。

本实用新型的有益效果是使通井机具备了高压调速电动机和柴油发动机双驱动的方式，可利用油田电网实现高压调速电动机驱动通井机的动力传动系统，从而达到控制作业成本、减少环境污染的目的。

图1为本实用新型的总体结构图；

图2为本实用新型的动力传动主视图。

图中：井架1、车架2、绞车3、动力传动系统4、前驾驶室5、后桥6、分动箱7、高压调速电动机8、电动机联轴器9、动力箱10、变速箱11、柴油发动机12、前桥13、前桥传动轴14、脱桥箱15、前传动轴16、动力箱联轴器17、后传动轴18、后桥传动轴19。

如图1、2所示，本实用新型包括车架2、设置在车架2上的前驾驶室5、绞车3、井架1、前桥13、后桥6以及动力传动系统4，动力传动系统4包括柴油发动机12、柴油发动机12输出轴与变速箱11前输入端相连接，变速箱11后输出端通过后传动轴18与分动箱7输入端相连接，分动箱7输出端通过后桥传动轴19与后桥6相连接，变速箱11前输出端通过前传动轴16与脱桥箱15输入端相连接，脱桥箱15输出端通过前桥传动轴14与前桥13相连接，所述的分动箱7通过链条与绞车3传动连接，在变速箱11上设置有后输入端，所述的动力传动系统4还包括有高压调速电动机8，该高压调速电动机8的输出轴通过设置在其上的电动机联轴器9与动力箱10的输入端相连接，动力箱10的输出端通过动力箱联轴器17与所述变速箱11后输入端相连接。

本实用新型的动力传动系统4既包括柴油发动机动力传动系统,也包括电动机动力传动系统, 在进行油田修井作业时,可利用油田电网的电能,驱动电动机动力传动系统,完成通井机作业施工。