[实用新型]散热器防护网防护结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热器防护网防护结构。

背景技术

散热器是发动机散热系统的重要部件，其进风端防护网对于防止灰尘及杂草等杂物进入堵塞起到重要防护作用，也是保障散热器散热效果的重要部件之一，但是现阶段散热器防护网大多是从散热器的上部或侧面安装和抽出，由于安装不到位、抽出过程中或防护网自身的震动，防护网会碰到散热器，损坏散热器芯体，造成漏水，增加维修成本，给用户带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热器防护网防护结构，旨在解决现有技术提供的防护网在拆装时或自身震动损坏散热器芯体，造成维修成本增加的问题。

本实用新型是这样实现的，散热器防护网防护结构，包括至少一块设置于散热器芯体与防护网之间的挡板，所述挡板固定安装于所述散热器芯体上。

作为一种改进，所述挡板与所述防护网之间设有滚轮，所述滚轮的滚动方向与所述防护网的拆装方向一致。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：由于在散热器芯体与防护网之间设有挡板，有效避免了防护网的震动或拆装防护网对散热器芯体的损坏，降低了维修成本，同时便于用户清理灰尘及杂草，保证了散热器的散热效果。

由于挡板与防护网之间设有滚轮，减小了防护网安装时的劳动强度，操作简单方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是本实用新型实施例二的结构示意图；

图4是图3的左视图；

图中，1-散热器芯体；2-挡板；3-防护网;4-滚轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一：

如图1和图2共同所示，该散热器防护网防护结构包括散热器芯体1、挡板2和防护网3，该挡板2设置在散热器芯体1上且位于散热器芯体1和防护网3之间，该挡板2同时垂直于散热器芯体1的上下框架。当安装防护网3时，该防护网3顺着挡板2进入，直至安装完毕。根据防护网3抽出方向不同，挡板2的位置可根据防护网3结构不同改变。在安装或抽出防护网3的过程中，由于挡板2的存在，在拆装过程中，该防护网3不会接触到散热器芯体1，保护了散热器芯体1。发动机在工作时会引起防护网3的震动，该挡板2介入散热器芯体1和防护网3之间，该防护网3不会碰到散热器芯体1，保证了正常工作，降低了维修成本，方便了用户清理灰尘及杂草等杂物，保证了散热器的散热效果。

根据防护网3结构和尺寸大小不同，相应的调整挡板2的数量，若防护网3的尺寸太大，该挡板2与防护网3间可以添加滚轮4等减少阻力的连接方式，以方便防护网3的抽放，该挡板2的具体形式可根据防护网3结构进行改变。采用该结构，在保证强度和防护效果的基础上，减小了大尺寸的防护网3安装时的劳动强度，有效的避免了散热器堵塞引起的发动机过热而损坏发动机的情况。

实施例二：

如图3和图4共同所示的散热器防护网防护结构，其结构与实施例一基本相同，其区别在于：该挡板2与散热器芯体1的上下框架水平设置。该实施例二的工作原理和达到的效果与实施例一相同，在此不多加赘述。

本实用新型提供的散热器防护网防护结构，包括至少一块设置于散热器芯体1与防护网3之间的挡板2，该挡板2固定安装于该散热器芯体1上。采用此种防护结构，避免了防护网3的震动或抽放防护网3时对散热器芯体1的损坏，降低了维修成本，同时便于用户清理灰尘及杂草，保证了散热器的散热效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。