[实用新型]一种可调整高度的水泥路面刻槽检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于路面测量技术领域，涉及一种可调整高度的水泥路面刻槽检测装置。

背景技术

水泥路表面的刻槽深度对水泥路表面的宏观构造起到了决定性的作用，是评价水泥路面抗滑性能的重要指标。一般来说，刻槽深度越大的水泥路面，可以提供较高的摩擦阻力，如果刻槽深度较小，导致路面抗滑能力降低，在设计年限较长时间内，车辆的行驶安全性未能得到有效保证，由此造成的水泥路面的交通事故增多，经济损失较大。因此，研究水泥路面的抗滑能力具有十分重要的意义。水泥路面的宏观构造对路面抗滑性能的作用还体现在其对视觉性能改善方面。一方面，宏观构造有利于排水而能抑制溅水和喷雾现象，从而提高能见度。另一方面，良好的宏观构造能使路面形成漫反射或维持最低水平的镜面反射，提高能见度，进而大大降低了夜晚因视觉问题诱发交通事故的比率。因此，现阶段的水泥路面的抗滑问题解决的重点之一就是检测路面的刻槽磨损程度。

一般用于检测水泥路面抗滑性能中摩擦系数的设备有摆式摩擦系数仪、动态摩擦系数仪、锁定轮型摩擦系数仪、侧向力型摩擦系数仪、固定滑移率型摩擦系数仪、可变滑移率型摩擦系数仪。在这些测量仪器中有些是定点测量，不能连续测量，效率较低，有些只能用于现场测试，使用环境受到一定的限制。常用的检测路面纹理深度的方法有断面法、体积法和液体流出法。断面法在有槽状或坑状表面构造的水泥混凝土路面上，测试结果受到一定的影响，并且测量面积小，效率低；体积法和液体流出法效率低，不易于潮湿天气测量。综上，现有检测技术存在误差大、效率低、造价昂贵等问题，研究一种自动化程度高、操作方便、效率高、检测精确的水泥路面刻槽深度检测装置是十分有必要的。

发明内容

针对上述现有检测法存在的缺陷或不足，本实用新型的目的在于，提供一种可调整高度的水泥路面刻槽检测装置，该装置设计合理、效率高、所测数据准确、检测精度高、使用方便。

为了实现上述任务，本实用新型采取如下的技术解决方案：

一种可调整高度的水泥路面刻槽检测装置，包括支架，支架通过四角上的四条支撑腿支撑；在支架上安装有计算机、电源、电动机和滑轨，所述滑轨上安装有能够沿滑轨移动的激光三角测量装置，该激光三角测量装置包括带有滑轮的架体以及安装在该架体的激光器、发射透镜、CCD相机和接收透镜；激光器正对地面设置；发射透镜设置在激光器发射光束的光路上且两者距离为发射透镜的焦距；接收透镜与发射透镜的连线平行于滑轨；接收透镜和发射透镜的法线的夹角为35°～50°，且两者法线的交点落在地面上；CCD相机设置在接收透镜的上方且其靶面平行于接收透镜；激光器发出的激光经过发射透镜到达路面，经路面反射后由接收透镜到达CCD相机；所述电动机与激光三角测量装置的架体连接以驱动其沿滑轨移动；旋转编码器安装在激光三角测量装置的架体的滑轮上；在所述滑轨的每条轨道的两端均安装有激光测距仪，共有4个激光测距仪；电动机、激光测距仪、旋转编码器、激光器和CCD相机分别与计算机连接；计算机、旋转编码器、激光器和CCD相机分别与电源连接。

本实用新型还包括如下其他技术特征：

所述支架的四个支撑腿均能够伸缩。

所述的激光测距仪为徕卡D5激光测距仪。

所述的激光器采用红外线阵一字激光器。

所述的CCD相机采用面阵CCD相机。

所述接收透镜和发射透镜的法线的夹角为45°。

本实用新型的自动调整高度的水泥路面刻槽检测装置，采用激光测距仪测量滑轨的端点到水泥路面的距离，再通过旋转支架的支撑腿去调整高度，使四个端点到水泥路面的高度是一致的，从而确保激光三角测量装置与所测的地面保持平行。红外线阵一字激光光源垂直照射沥青路面的表面上的发射光由接收透镜成像于CCD靶面上，由于实验采用的是面阵CCD相机，可以对采集到的图像进行实时，连续、快速的处理，通过激光三角测量原理计算得到路面的数据，并由多幅图像数据恢复出路面的三维图像。本实用新型降低了水泥路面刻槽深度测量的劳动强度，提高了测量效率，且具有测量准确，精度高的优点。

附图说明

图1是本实用新型的装置结构示意图。

图2是激光三角法测量原理图。θ为

图中的标记分别表示：1、支架，2、计算机，3、电源，4、电动机，5、激光测距仪，6、滑轨，7、旋转编码器，8、激光三角测量装置，9、激光器，10、发射透镜，11、CCD相机，12、接收透镜。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式