[实用新型]一种改进的多级压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改进的多级压缩机，属于压缩机设备领域。

背景技术

目前，滚动活塞压缩机械和转子压缩机械作为第二代空气压缩机械的代表，该压缩机械包括壳体、缸体、滑板、曲轴、活塞体和曲轴，曲轴上设有偏心转子，缸体设置在壳体内，偏心转子设置在缸体内，活塞体设置在偏心转子上，活塞体的外侧面保持与缸体内侧面相切，形成有月牙型的工作腔，滑板将工作腔分隔成膨胀腔和压缩腔，膨胀腔和压缩腔上分别设有吸气口和排气口，活塞体回转使膨胀腔和压缩腔的容积变化，实现压缩机械的吸气和排气。现有的压缩机械吸气口和排气口均是设置在缸体的顶部，排气口排出气后是在壳体内形成高压腔，然后在壳体内气液分离后，气体排出，由于吸气口也是设置在高压腔内，因此吸气口处很容易产生气体的泄漏，导致压缩效率降低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种改进的多级压缩机，避免了空气的泄漏，提高了空气压缩的效率，结构简单、体积小，运动平稳，低噪音。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种改进的多级压缩机，其包括前盖和后盖，前盖与后盖之间设置有多个压缩腔；所述每个压缩腔内设置有往复运动机构；所述往复运动机构包括驱动杆，驱动杆上连接有活塞杆，活塞杆上设置有搅动片；所述活塞杆的中部穿插有搅拌杆，搅拌杆与驱动杆垂直连接；所述活塞杆在压缩腔内偏心设置，搅动片在活塞杆上也为偏心设置；所述驱动杆的后部连接有若干轮盘。

优化的，上述改进的多级压缩机，其轮盘之间通过皮带连接，皮带的一端设置有动力盘，动力盘连接驱动机构。

优化的，上述改进的多级压缩机，其活塞杆上设置有两个凹槽，两个凹槽处于同一直线上。

优化的，上述改进的多级压缩机，其凹槽内设置有控制杆，控制杆设置于压缩腔内壁上。

优化的，上述改进的多级压缩机，其控制杆为T字形，控制杆纵向设置于压缩腔内壁内，压缩腔内壁设有与控制杆相适配的T字槽。

本实用新型由于采用了上述的技术方案，通过压缩箱体内设置有多个压缩腔，同时每个压缩腔内设置有往复运动机构，避免了空气从吸气口泄漏，提高了空气压缩的效率；具有结构简单、实施方便、压缩空气效率高的特点；多个压缩腔同时从外界吸气并进行压缩，通过第一级压缩腔压缩后的气体介质进入第二级压缩腔继续压缩，从而使压缩机具有更高的容积利用率和压缩比，故运动较平稳、噪音低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。

如图1和图2所示，本实用新型为一种改进的多级压缩机，其包括前盖1和后盖2，前盖1与后盖2之间设置有多个压缩腔3；所述每个压缩腔3内设置有往复运动机构4；所述往复运动机构4包括驱动杆41，驱动杆41上连接有活塞杆42，活塞杆42上设置有搅动片43；所述活塞杆42的中部穿插有搅拌杆44，搅拌杆44与驱动杆41垂直连接；所述活塞杆42在压缩腔内偏心设置，搅动片43在活塞杆42上也为偏心设置；所述驱动杆41的后部连接有若干轮盘53。轮盘53之间通过皮带51连接，皮带51的一端设置有动力盘52，动力盘52连接驱动机构5。活塞杆42上设置有两个凹槽45，两个凹槽45处于同一直线上。凹槽45内设置有控制杆46，控制杆46设置于压缩腔内壁上。控制杆46为T字形，控制杆46纵向设置于压缩腔3内壁内，压缩腔3内壁设有与控制杆46相适配的T字槽31。

本实用新型由于采用了上述的技术方案，通过压缩箱体内设置有多个压缩腔，同时每个压缩腔内设置有往复运动机构，避免了空气从吸气口泄漏，提高了空气压缩的效率；具有结构简单、实施方便、压缩空气效率高的特点；多个压缩腔同时从外界吸气并进行压缩，通过第一级压缩腔压缩后的气体介质进入第二级压缩腔继续压缩，从而使压缩机具有更高的容积利用率和压缩比，故运动较平稳、噪音低。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解，本实用新型不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型原理和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。

本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。