[实用新型]汽车清雪器有效

专利信息
申请号: 201320055668.7 申请日: 2013-01-11
公开(公告)号: CN203066018U 公开(公告)日: 2013-07-17
发明(设计)人: 贾乘麟 申请(专利权)人: 贾乘麟
主分类号: E01H5/06 分类号: E01H5/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 026000 内蒙古自*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 汽车 清雪器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种机械装置,即一种汽车清雪器。

背景技术

近年来,冬季降雪的范围和数量均呈上升趋势。降雪可以补充水源,净化空气,优点颇多。可是,降雪对交通运输却造成了负面影响,多地公路因积雪而无法通行。为此,各地动用大量人力物力清理积雪。由于缺乏适用设备,只能采用手工工具或推土机等设备,重要路段还要撒盐融冰,成本很高。实际上,下雪之初清除并不难,当积雪很厚时,特别是经过车辆碾压,积雪成为冰面,再要清除就不容易了。由此可以想象,如果在下雪的同时就进行除雪,比较容易,耗费的成本不高,可以避免雪的积累,保证道路的通畅。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能在下雪的同时进行清雪作业,防止积雪成冰,且结构简单,成本低廉,能够确保交通安全的汽车清雪器。

上述目的是由以下技术方案实现的:研制一种汽车清雪器,其特点是:这种汽车清雪器设有支撑臂,支撑臂的尾部设有与汽车底梁相挂接的安装板,支撑臂前端通过转轴装有套管,套管通过穿杆与矩形的刮板相连接,支撑臂一侧设有侧臂,侧臂通过调长杆及套管与刮板相铰链。

所说的支撑臂下面还设有缓冲弹簧,缓冲弹簧的前端抵顶刮板的背面。

所说的刮板与支撑臂之间设有自锁拉簧。

所说的刮板的背面上边缘设有与穿杆相配合的插套。

所说的侧臂的一端开有长孔,里面装有一支可通过螺母调整安装长度的调长杆,调长杆的前端铰链套管,通过穿杆与刮板背面的一个插套相铰链。

本实用新型的有益效果是:这种清雪器可安装在汽车的前下方,在开始降雪时放下刮板而把积雪推向一侧,且具有避让障碍、上下折叠等辅助机构,简单、轻便,成本低,效果好,可避免车辆碾压积雪,从源头上消除冰雪路面,确保交通安全,可望成为公路或汽车的必备器材。

附图说明

图1是一种实施例的主视图;

图2是这种实施例的俯视图;

图3是这种实施例的部件支撑臂的主视图;

图4是这种实施例的部件支撑臂的俯视图;

图5是这种实施例的部件套管的主视图;

图6是这种实施例的部件套管的左视图;

图7是这种实施例的部件刮板的主视图;

图8是这种实施例的部件刮板的左视图;

图9是这种实施例的缓冲状态主视图;

图10是这种实施例的折叠状态主视图;

图11是这种实施例的组合状态俯视图;

图12是这种实施例的挂接状态主视图;

图13是这种实施例的挂接状态俯视图;

图14是这种实施例的工作状态俯视图。

图中可见:支撑臂1,安装板2,套管3,穿杆4,刮板5,缓冲弹簧6,自锁拉簧7,侧臂8,调长杆9,插套10,转轴孔11,转轴12,拉簧口13,拉簧挂销14,汽车15,车轮16。

具体实施方式

本实用新型总的构思是在汽车前面安装一种可折叠的刮板,在下雪时放下刮板清除车轮前面的积雪。下面结合附图介绍一种实施例。

实施例:图1、2介绍了一种汽车清雪器,有一支由长条钢板制成的支撑臂1,其尾端设有带孔的安装板2。结合图3、4可见,支撑臂1前端设有转轴孔11。结合图5、6可见,转轴孔11里面插装转轴12,转轴12上端固连套管3。套管3通过穿杆4挂接一片刮板5,结合图7、8可见,刮板5呈矩形,背面上边缘设有两个插套10,穿杆4串连插套10和套管3,而使刮板5安装在支撑臂1的前端。在图2中可见,支撑臂1的一侧装有一支侧臂8,侧臂8的一端开有长孔,里面装有一支可通过螺母调整安装长度的调长杆9,调长杆9的前端铰链一支套管3,通过穿杆4与刮板的另一个插套10相铰链。

结合图9可见,在支撑臂1的下面还装有一支向前伸展的缓冲弹簧6,缓冲弹簧6前端抵顶在刮板5的背后。平时,缓冲弹簧6可以推顶刮板5保持竖直状态,以便进行清雪作业。当遇到障碍时,刮板5即可克服缓冲弹簧6的推力而向后摆转,越过障碍后再恢复原状。

在图1中,在支撑臂1与刮板5之间,设有一支自锁拉簧7,当刮板5下垂时,自锁拉簧7的前端向下倾斜,向后拉动刮板5,防止刮板5自由前摆。结合图10可见,停止工作时,可由人力扳动刮板5向上折叠,自锁拉簧7前端向上拉住刮板,防止其向下翻转。一般来说,这种自锁拉簧7应当挂在刮板5的一头,如果不能装在一头,可如图8所示,在刮板5上开一很窄的拉簧口13,里面装有拉簧轴14,拉簧14的一端挂在拉簧轴14上,即可进行上述摆转动作。

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