[实用新型]一种燃油管部件

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机机械技术领域，更具体的说是涉及一种满足发动机用的燃油管部件。 

背景技术

现有的燃油管部件，联接在发动机燃油系统上，由于受到空间布置及安装情况、节约成本与工艺工装水平等影响，往往只采用单层燃油管部件。因此，为了解决油管在使用过程中出现的老化、泄漏与易着火等问题，就要求出现一种可解决油管老化、泄漏与易着火等问题，提高油管寿命的发动机用燃油管部件。 

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种可减少油管老化、泄漏与易着火等问题，提高油管寿命的发动机用燃油管部件，可以用于各种不同大小、系列类型的发动机。 

本实用新型的技术解决方案是这样的，一种燃油管部件，其特征在于第一油管接头（1）与第二油管接头（5）之间有燃油管，燃油管外有管夹支架组件（4）。 

内层管(2)和外层管(3)构成燃油管，燃油管外层管(3)无缝隙的套接在内层管(2)外。 

所述管夹支架组件(4)有胶套、管夹支架和固定螺钉。 

管夹支架组件（4）套接在外层管（3）外面用固定螺钉固紧。 

本实用新型采用以上技术方案所能达到的有益效果是：所述的燃油管部件只需在单层油管基础上分成两层（油管内外径一样），内层油管的材料稍作更改（内层油管材料为尼龙PA11，外层油管材料为阻燃护管），用外层油管套住内层油管，中间无缝隙，然后再按单层油管弯制工艺流程弯管即可，工艺简单、操作方便，通过更改内层油管材料，就可解决耐油、老化、泄露等问题，外层油管可解决泄漏、易着火等问题，还可提高油管寿命，提高发动机的可靠性。 

附图说明

图1是本实用新型一种燃油管部件安装时的结构示意图； 

图2是本实用新型一种燃油管部件的剖视示意图。

附图标记说明： 

第一油管接头（1）、内层管（2）、外层管（3）、管夹支架组件（4）、第二油管接头（5）。

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型的结构和功能，以下结合附图对本实用新型作详细说明，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。 

如图1和图2所示，本实用新型所述的燃油管部件可满足发动机的要求，该燃油管部件包括连接到柴油机各零部件上的接头1、5，内层管2，外层管3和管夹支架组件4构成，其中的燃油管由外层管3与内层管2构成，该外层管3无缝隙的套接在内层管2上连接成一体，管夹支架组件4包括有胶套、管夹支架和固定螺钉，由胶套和管夹支架把燃油管连在一起，再通过固定螺钉固定在发动机上，可以有效降低燃油管部件的振动。具体是：第一油管接头（1）与第二油管接头（5）之间有燃油管，燃油管外有管夹支架组件（4）。 

内层管(2)和外层管(3)构成燃油管，燃油管外层管(3)无缝隙的套接在内层管(2)外。所述管夹支架组件(4)有胶套、管夹支架和固定螺钉，管夹支架组件（4）套接在外层管（3）外面用固定螺钉固紧。 

本实用新型上述实施例和附图所示仅为本实用新型较佳实施例之一，并不能以此局限本实用新型，在不脱离本实用新型精髓的条件下，本领域技术人员所做的任何变动，都属本实用新型的保护范围。