[实用新型]集装箱专用胶合板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱底板，尤其涉及一种集装箱专用胶合板

背景技术

集装箱在使用过程中需承载各种各样的货物，有的软，有的硬，有的具有腐蚀性，所以集装箱制造业对集装箱特别是底板具有很高的要求，既要经济又要耐用，特别是能够抗冲击和耐老化。一般集装箱底板生产需用大量优质木材（如克隆木、阿比栋等阔叶木），随着集装箱需求的快速增长，资源正在不断枯竭，严重的影响了集装箱底板的原料供应。业内人士也在不断开发研究，怎样节约资源，并且怎样提高集装箱的使用寿命，不过一直没有实质性的进展。

胶合板具有很高的硬度和强度，但是抗冲击性差特别是硬硬接触时很容易损伤对应的物件。若完全用胶合板替代木板制作集装箱底板，由于它具有高强度，高耐腐蚀性，对一些物件的运输是没什么问题，例如纺织类的软物件，但是对于一些在运输过程中怕碰撞的物件，特别是在装箱过程中应尽量避免硬碰硬的物件，胶合板就显示了它的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、生产成本低且同时满足集装箱底板的高强度和高抗冲击要求的集装箱专用胶合板。

为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案：

一种集装箱专用胶合板，由多层单板经粘结压制组成，包括顶面板、中间板和底板，所述顶面板为一层化合胶合板和五层木单板复合而成，所述中间板为十三层木单板复合而成，所述底板由七层木单板复合而成，所述顶面板的一层化合胶合板和五层木单板间及底板的七层木单板间还覆上一层缓冲层。

所述顶面板的五层木单板依次由三层纵向纹理的木单板和两层横向纹理的木单板组成。

所述底板的七层木单板依次由两层纵向纹理的木单板和三层横向纹理的木单板和两层纵向纹理的木单板组成。

所述缓冲层为毡或者软化纤。

所述中间层的木单板由木板边角料拼接而成。

有益效果：

1.本实用新型的集装箱专用胶合板，顶层和底层由于运用胶合板和缓冲层交替组合而成，既满足了强度要求又满足了物件装箱时的缓冲要求。

2.本实用新型的集装箱专用胶合板，节约了木材资源。一部分采用胶合板，还有一部分利用了废木材代替了原来的整板。

3.本实用新型的集装箱专用胶合板，耐腐蚀，胶合板是经过化合组成，在抗腐蚀性上比普通木材性能优越。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、顶面板2、中间层3、底板4、化合胶合板5、缓冲层

具体实施方式

如图1所示其结构：集装箱专用胶合板顶面板第一层为化合胶合板，往下为三层纵向纹理的木单板和两层横向纹理的木单板，每层板间为毡布，接着为中间板由十三层单木板组合而成，木单板为木板边角料拼接而成，底层为柒层单木板组成，每层单木板间覆有毡布，经预压、热压胶合成型。

在本实施例中所采用的胶水为酚醛树脂胶粘剂。

采用本实用新型实施例的集装箱专用胶合板，其表面平整、光滑，强度高，抗冲击性能好，且耐腐蚀，符合集装箱底板的质量要求。