[实用新型]一种异向平行双螺杆挤出机减速箱

说明书

本实用新型涉及一种减速箱，特别是涉及一种异向平行双螺杆挤出机的减速箱。

现有的减速箱噪音大、加工粗糙、使用寿命低，并且两根输出轴中心距太大，造成与配套的挤出机塑化不好，产量低等。

本实用新型就是为了解决上述问题，克服现有技术中挤塑机减速箱所存在的问题，本实用新型提供一种异向平行双螺杆挤出机的减速箱以满足需求。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种异向平行双螺杆挤出机减速箱，包括壳体、输入轴、齿轮箱和两根螺杆输出轴，所述输入轴伸入壳体内与壳体内的齿轮箱连接，齿轮箱连接两根螺杆输出轴，两杆螺杆输出轴平行设置，两根螺杆输出轴的一端与壳体内齿轮箱的齿轮啮合，另一端为输出轴伸出壳体外，其特征在于，所述两根螺杆输出轴之间的中心距为61‑104mm。

上述一种异向平行双螺杆挤出机减速箱，其特征在于，所述两根螺杆输出轴之间的中心距为75mm。

上述一种异向平行双螺杆挤出机减速箱，其特征在于，所述两根螺杆输出轴之间的中心距为93mm。

上述一种异向平行双螺杆挤出机减速箱，其特征在于，所述齿轮箱内的齿轮采用20Cr2Ni4合金材料制成。

上述一种异向平行双螺杆挤出机减速箱，其特征在于，所述齿轮箱内的齿轮采用45CrNiMoVA合金材料制成。

上述一种异向平行双螺杆挤出机减速箱，其特征在于，所述壳体采用HT500铸铁制成。

上述一种异向平行双螺杆挤出机减速箱，其特征在于，所述壳体采用HT500铸铁制成。

本实用新型的有益效果是：整体布局合理、结构紧凑、体积小、外形美观、性能更加卓越可靠；减速箱传动系统根据塑料挤出行业特性，箱体采用HT500铸造而成，传动轮系采用20Cr2Ni4和45CrNiMoVA等超高强度特殊合金钢精心制造与特殊处理，齿轮具备了表面高硬度、芯部高韧性的高强度；整体具有承载能力高、输出扭矩大、扭矩系数高、噪音低、运行平稳、使用寿命长等有点；优点优化设计，适应高扭矩运行能力更强，运行处于可靠安全的工作状态。

图1是本实用新型的示意图；

图2为图1中A‑A的剖视图；

图3为图1中B‑B的剖视图。

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参看图1，一种异向平行双螺杆挤出机减速箱，包括壳体100、输入轴200、齿轮箱400和两根螺杆输出轴300，输入轴200伸入壳体100内与壳体100内的齿轮箱400连接，齿轮箱400连接两根螺杆输出轴300，两杆螺杆输出轴300平行设置，两根螺杆输出轴300的一端与壳体100内齿轮箱400的齿轮啮合，另一端为输出轴伸出壳体100外。

两根螺杆输出轴300之间的中心距为61‑104mm。并且在本实用新型的另外的优选实施方式中，两根螺杆输出轴300之间的中心距为75mm或93mm。

齿轮箱400内的齿轮采用20Cr2Ni4合金材料或者45CrNiMoVA合金材料制成。

壳体100采用HT500铸铁制成。

本实用新型的有益效果是：整体布局合理、结构紧凑、体积小、外形美观、性能更加卓越可靠；减速箱传动系统根据塑料挤出行业特性，箱体采用HT500铸造而成，传动轮系采用20Cr2Ni4和45CrNiMoVA等超高强度特殊合金钢精心制造与特殊处理，齿轮具备了表面高硬度、芯部高韧性的高强度；整体具有承载能力高、输出扭矩大、扭矩系数高、噪音低、运行平稳、使用寿命长等有点；优点优化设计，适应高扭矩运行能力更强，运行处于可靠安全的工作状态。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。