[实用新型]一种高性能长寿命的汽车氙气灯有效
申请号: | 201320052052.4 | 申请日: | 2013-01-30 |
公开(公告)号: | CN203192760U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 林庆;卞国权;李金伟 | 申请(专利权)人: | 佛山电器照明股份有限公司 |
主分类号: | H01J61/36 | 分类号: | H01J61/36;H01J61/16 |
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地址: | 528000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 性能 寿命 汽车 氙气 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种氙气灯,特别是涉及一种高性能长寿命的汽车氙气灯。
背景技术
氙气灯是内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯,简称HID氙气灯,可称为重金属灯或氙气灯,其发光原理是通过启动器和电子镇流器,在两个电极之间形成电弧并发光。普通汽车灯泡的功率达到55瓦,而氙灯仅需35瓦,降低近1倍。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间,远远高于普通车大灯灯泡。氙气灯的使用寿命比传统卤素灯泡长10倍,其发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件。但现有技术的汽车氙气灯在下电极连线上由于没有设置铁氟龙管,使外泡壳与灯头粘接的硅胶产生收缩,容易造成粘结不可靠的松动现象,造成发光体的变位,影响使用效果。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种高性能长寿命的汽车氙气灯。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种高性能长寿命的汽车氙气灯,包括:石英泡、外泡管、灯头、线束,
所述的石英泡的下电极通过下钼片、下电极连线和镍片与线束的其中一条连接,石英泡的上电极通过上钼片、上电极连线和另一镍片与线束的另一条连接,外泡壳通过硅胶与灯头粘接,其特征在于:所述的下电极连线上套有铁氟龙管,铁氟龙管的上端接触石英泡的下封口处,铁氟龙管的下端与外泡壳的下口平齐。
所述的铁氟龙管径为Φ1至2毫米。
本实用新型的有益效果:由于在下电极连线上套有铁氟龙管,铁氟龙管的下端与外泡壳的下口平齐,使外泡壳与灯头粘接的硅胶不能进入石英泡下电极封口管内,避免了封接硅胶的损失,使封接处更加可靠,提高了氙气灯使用时的稳定性;铁氟龙管为乳白色半透明管,套在下电极连线上,看不清下电极连线的黑色外观,使外观更加美观,提高了产品的档次。
附图说明
图1为本实用新型其中一个实施例的正面示意图。
图2为图1的A处的局部放大示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型包括:石英泡5、外泡管4、灯头12、线束11,所述的石英泡5的下电极通过下钼片6′、下电极连线2和镍片9与线束11的其中一条连接,石英泡的上电极通过上钼片6、上电极连线7和另一镍片9与线束的另一条连接,外泡壳4通过硅胶1与灯头12粘接,所述的下电极连线2上套有铁氟龙管3,铁氟龙管的上端接触石英泡下封口处,铁氟龙管的下端与外泡壳的下口平齐,这样做的目的是为了阻止连接硅胶1进入石英泡下电极封口管内,由于硅胶在连接的初期处于粘稠的流动液体状态,铁氟龙管的设置使下电极封口管间隙大幅度减小,粘稠的硅胶无法进入,因此避免了封接硅胶有效粘接量的减少,因此封接更加可靠。由于灯体内部的透明性,使灯的内部看得很清楚,铁氟龙管的使用,避免看清黑色的下电极连线1外观,因此感观更加美观,提高了产品的档次。
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