[实用新型]电动切割小车的行走系统

说明书

本实用新型涉及加气混凝土生产设备，尤其是加气混凝土生产用的电动切割小车，具体是电动切割小车的行走系统。

在加气混凝土生产时，料浆注入模具静停得到加气混凝土的坯体，当坯体达到切割硬度时，通过翻转行车和液压吊具，将坯体连同模具的活动侧板一起吊到电动切割小车的车架上，电动切割小车按工艺流程进行运转，通过切割机对坯体进行切割。

现有的电动切割小车，其行走系统包括驱动机构、行走机构和行走导轨。驱动机构有两套，分别用于驱动电动切割小车前进和后退。每套驱动机构主要由电机、卷绳轮和钢丝绳构成，电机的输出轴传动连接卷绳轮的轮轴，钢丝绳的一端绕设于卷绳轮的绳槽内、另一端固定连接于电动切割小车的车架上。行走机构包括行走轮和轮轴，行走轮有四个，分为一对前轮和一对后轮，一对前轮和一对后轮分别通过轮轴连接在一起，且两根轮轴分别活动枢接于电动切割小车的车架前后端的底部，行走导轨有两条，分别设置于电动切割小车的车架的左右两侧，四个行走轮两两左右对应架设于此两条行走导轨上。工作时，卷绳轮在电机的驱动下转动，对钢丝绳进行收、放控制，在钢丝绳的拉动下，行走机构带动电动切割小车的车架沿行走导轨来回行走，实现对坯体的切割。

现有这种电动切割小车的行走系统，其驱动机构采用卷绳机构，存在占地面积大、结构复杂的问题。且在工作时，钢丝绳易发生打滑、摆动等状况，影响了电动切割小车的行走稳定性，坯体切割易产生误差。另一方面，其行走轮的轮面为光滑的圆柱面，行走导轨的支撑面呈相应的平面状，平面状的支撑面与光滑的圆柱面相配合，容易跑偏，同样会影响电动切割小车的行走稳定性，坯体切割易产生误差。

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、简单，行走更稳定的电动切割小车的行走系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

电动切割小车的行走系统，包括驱动机构、行走机构和行走导轨，所述驱动机构包括电机和链条传动机构，所述电机的输出轴与所述行走机构的轮轴之间通过所述链条传动机构进行传动连接。

上述电机的输出轴与上述链条传动机构之间通过减速机传动连接。

上述链条传动机构包括同轴固定于上述减速机的输出轴上的主动链轮、对应固定于上述轮轴上的从动链轮和传动连接所述主动链轮与从动链轮的链条。

上述从动链轮只设于一根上述轮轴上。

至少一条上述行走导轨的支撑面呈V形，对应于所述行走导轨的行走轮的轮面呈相匹配的V形。

只有一条上述行走导轨的支撑面呈V形。

支撑面呈V形的上述行走导轨的支撑面为外凸型V形，轮面呈V形的上述行走轮的轮面为相匹配的内凹型V形。

支撑面呈V形的上述行走导轨的支撑面为外凸型V形，轮面呈V形的上述行走轮的轮面为相匹配的内凹型V形。

上述行走轮具有轮子罩。

采用上述方案后，本实用新型的电动切割小车的行走系统，由于其驱动机构采用电机和链条传动机构，电机的输出轴与行走机构的轮轴之间通过链条传动机构进行传动连接,与现有技术相比，其突破传统复杂简陋的卷绳传动结构形式，整体结构紧凑、简单，并且在行走过程中更加稳定，加气混凝土坯体切割精度高。

优选地，至少一条行走导轨的支撑面呈V形，即此行走导轨为V形导轨，对应于所述V形导轨的行走轮的轮面呈相匹配的V形，即此行走轮为V形轮，利用所述V形导轨和所述V形轮之间的立体式紧密配合关系，对行走轮起导向作用，使小车严格沿行走轨道行走，进一步增强小车行走的稳定性，进而提高加气混凝土坯体的切割精度。

优选地，只有一条行走导轨的支撑面呈V形，即只有对应行走于此支撑面呈V形的行走导轨（V形导轨）上的行走轮的轮面呈V形，而另一条行走导轨的支撑面为平面，即为平面导轨，相应地行走于此平面导轨上的行走轮的轮面为平面，即为平面轮，此结构可使小车只沿一条行走导轨（支撑面呈V形的行走导轨）行走，不会因两条行走导轨设置不平行而受到影响，减少消极因素，可进一步增强小车行走的稳定性和可靠性。

图1为本实用新型的前后方向透视图；

图2为本实用新型小车的俯视示意图。

图中：

1‑驱动机构                       11‑电机

111‑减速机                       12‑链条传动机构

121‑主动链轮                     122‑从动链轮

2‑行走机构                       21‑行走轮