[实用新型]一种汽车空调用控制装置有效

专利信息
申请号: 201320051031.0 申请日: 2013-01-30
公开(公告)号: CN203110879U 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 丁平;黄光丽 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 调用 控制 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车的控制装置,尤其涉及一种汽车空调用控制装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高,汽车得到了进一步的普及,汽车上通常配备有空调以为用户提供更舒适的驾驶环境。目前大部分的车载空调都需要通过手动方式来控制调节空调进行内循环或外循环的工作模式。手动控制的方式虽然简单,但无论何种情况下均需用户手动操作,其操作较麻烦且不够智能化。

可以理解的是,本部分的陈述仅提供与本实用新型相关的背景信息,可能构成或不构成所谓的现有技术。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术中汽车空调调节较麻烦、不够智能化的缺陷,提供一种操作简单、可以自动调节汽车空调的工作模式的控制装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车空调用控制装置,其包括:用于汽车行驶时获取汽车预定范围内是否有红绿灯的GPS模块、用于调节空调内外循环模式的空调控制模块、及用于根据GPS模块获取的结果控制空调控制模块的主控模块,GPS模块、主控模块及空调控制模块依次电连接,所述空调控制模块与用于驱动空调实现内外循环的电机连接。

在上述汽车空调用控制装置中,上述GPS模块内置于汽车的多媒体模块上。

在上述汽车空调用控制装置中,所述GPS模块与所述主控模块通过CAN总线连接。

在上述汽车空调用控制装置中,还包括车速采集模块,所述车速采集模块与所述主控模块电连接。

在上述汽车空调用控制装置中,所述车速采集模块为汽车的ABS系统。

在上述汽车空调用控制装置中,所述车速采集模块通过CAN总线与所述主控模块连接。

在上述汽车空调用控制装置中,还包括用于检测汽车内空气质量的空气质量传感器,所述空气质量传感器与所述主控模块电连接。

在上述汽车空调用控制装置中,还包括用于显示汽车内空气质量的显示模块,所述显示模块与所述主控模块电连接。

本实用新型提供的汽车空调用控制装置通过GPS模块可以发现汽车行驶时是否靠近红绿灯,并通过主控模块结合汽车的路况以控制空调控制模块的工作方式,进而空调控制模块使汽车上的空调自动的工作于内循环或外循环的模式。故本实用新型提供的汽车空调用控制装置可以自动调节汽车空调的工作模式,其工作智能化且人性化。  

附图说明

图1是本实用新型提供的一实施例中汽车空调用控制装置的结构示意图;

图2是本实用新型提供的一实施例中汽车空调用控制装置的工作流程图。  

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1及图2所示,本实用新型提供的汽车空调用控制装置主要包括:GPS模块1、空调控制模块3及主控模块2。GPS模块1、主控模块2、空调控制模块3依次电连接。GPS模块1通过其自身所具有的导航定位功能而获取汽车预定范围内是否有红绿灯。主控模块2用于根据GPS获取到的红绿灯的情况来控制空调控制模块3的工作,空调控制模块3与用于驱动空调实现内外循环的电机连接,即空调控制模块发出指令使电机以不同的工作方式运转,进而实现驱动空调内循环或外循环,所以空调控制模块3在主控模块2的指令下可以使电机按不同的方式运转,以实现使空调工作于内循环或外循环。本实用新型提供的汽车空调用控制装置的工作原理如下:汽车行驶时,GPS模块1在导航过程中根据程序获取汽车预定范围内是否有红绿灯,如果有红绿灯,则表明此范围内汽车数量较多,且司机在红绿灯处通常需要减速,故汽车所在位置空气质量较差,主控模块2接收到GPS获取的结果后控制空调控制模块3改变空调的工作方式。如果无红绿灯,则空调保持之前的工作状态。值得说明的是,控制空调内外循环的工作模式的空调控制模块3为本领域技术人员所熟知,在此不再赘述。

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