[实用新型]分动器用Hy-Vo齿形链

说明书

技术领域

本实用新型属于传动链技术领域，具体涉及一种新型的外啮合+内-外复合啮合啮合机制的分动器用Hy-Vo齿形链。 

背景技术

齿形链正越来越广泛的应用于汽车、摩托车等发动机领域，目前应用较多的齿形链是圆销式外啮合齿形链和内-外复合啮合齿形链，这两种齿形链是通过齿形链的工作链板与链轮轮齿的渐开线来进行啮合传动的，比滚子链和套筒链噪音都小。外啮合齿形链是以链板的外侧齿廓与链轮轮齿接触传动的齿形链，特点是外侧齿廓与链轮轮齿的定位稳定，但由于啮合定位是在瞬时完成的，因而多边形效应严重，冲击大，噪声大，磨损大；内-外复合啮合齿形链与外啮合齿形链不同之处在于其工作链板的内侧外凸齿廓在链轮啮合过程中首先与轮齿接触，随着与轮齿不断啮入，逐渐由内侧外凸齿廓转为外侧直线齿廓与轮齿接触，直至最后实现外啮合定位，内-外复合啮合机制比外啮合机制更适用于高速传动，减小了多边形效应，以及冲击、噪声等。 

发明内容

为了克服现有技术领域存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于，提供一种分动器用Hy-Vo齿形链，冲击振动小，噪音低，有效提高了耐磨性能和传动效率。 

本实用新型提供的分动器用Hy-Vo齿形链，它包括外啮合工作链板、内-外复合啮合工作链板和导板，三者通过销轴连接在一起；所述外啮合工作链板和内-外复合啮合工作链板均有2个齿，2个齿的外侧齿廓为直线，内侧齿廓为圆弧；所述内-外复合啮合工作链板内侧齿廓圆弧的曲率大于外啮合工作链板内侧齿廓圆弧的曲率；分动器用Hy-Vo齿形链包括若干组外啮合工作链板和若干组内-外复合啮合工作链板，每片外啮合工作链板和每片内-外复合啮合工作链板上均设有安装孔；所述导板上设有导板孔，导板孔的轮廓与销轴的截面轮廓相同。 

本实用新型提供的分动器用Hy-Vo齿形链，其有益效果在于，由外啮合机制的链板和内-外复合啮合机制的链板按一定顺序排列组装，具有外啮合齿形链定位稳定的特点，同时具有内-外复合啮合齿形链冲击振动小，噪音低的特点，实现了齿形链准共轭传动，减小了冲击和振动，降低了噪声，提高了其耐磨性能和传动效率。 

附图说明

图1是本实用新型分动器用Hy-Vo齿形链与链轮啮合的结构示意图； 

图2是图1中外啮合工作链板的主视图； 

图3是图1中内-外复合啮合工作链板的主视图； 

图4是图1中导板的主视图； 

图5是图1中销轴的截面示意图； 

图6是图1中链轮的主视图。 

图中标注： 

1.外啮合工作链板；2.内-外复合啮合工作链板；3.导板；4.销轴；5.链轮；6.安装孔；7.导板孔；8.齿。 

具体实施方式

下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的分动器用Hy-Vo齿形链进行详细的说明。 

实施例 

参照图1-图6，本实施例的分动器用Hy-Vo齿形链，它包括外啮合工作链板1、内-外复合啮合工作链板2和导板3，三者通过销轴4连接在一起；所述外啮合工作链板1和内-外复合啮合工作链板2均有2个齿8，2个齿8的外侧齿廓为直线，内侧齿廓为圆弧；所述内-外复合啮合工作链板内侧齿廓圆弧的曲率大于外啮合工作链板内侧齿廓圆弧的曲率；分动器用Hy-Vo齿形链包括若干组外啮合工作链板1和若干组内-外复合啮合工作链板2，每片外啮合工作链板1和每片内-外复合啮合工作链板2上均设有安装孔6；所述导板3上设有导板孔7，导板孔7的轮廓与销轴4的截面轮廓相同。 

以总节数为74节的齿形链为例进行详细的说明，齿形链总节数为74节，即由 74个链节组成，这74个链节的排列组合形式是：一排外啮合工作链板+三排内-外复合啮合工作链板，如此进行18个循环之后，再加2排内-外复合啮合工作链板，通过销轴和导板，将这74个链板组装在一起；分动箱运转时，外啮合工作链板1和内-外复合啮合工作链板2交替与链轮5进行啮合传动。 

使用本实用新型分动器用Hy-Vo齿形链兼有了外啮合齿形链和内-外复合啮合齿形链两者的优点：定位稳定，减少了多边形效应，减小了冲击和振动，降低了噪声，提高了传动效率。分动器用Hy-Vo齿形链，还可以变换外啮合工作链板和内-外复合啮合工作链板的排列组合，来满足不同分动器在不同工况下的性能需求和客户的个性化需求，从而实现变载变速传动下高效、平稳、低噪声和高耐磨的功能。