[实用新型]一种摩擦牵引传动的变径轮毂式机械传动无级变速器

权利要求书

1.一种摩擦牵引传动的变径轮毂式机械传动无级变速器，包括输入轴和输出轴，其特征在于：所述无级变速器还包括结构相同的主动变径轮毂、被动变径轮毂，所述主动变径轮毂与所述输入轴构成同轴转动，所述被动变径轮毂与所述输出轴构成同轴转动；所述主动变径轮毂以及所述被动变径轮毂的两侧分别含有一伞形结构，所述伞形结构中心部铰接设置一滑套，所述滑套套装于一变螺距丝杆外围，所述滑套上固定设有拨叉，所述的拨叉销钉的一端位于所述变螺距丝杆的螺旋槽中，并与所述螺旋槽内壁构成传动配合，所述主动变径轮毂与所述被动变径轮毂的变螺距丝杆之间通过一同步带联接构成同步旋转，所述主动变径轮毂和被动变径轮毂的外径环面之间构成相切。

2.根据权利要求1所述的一种摩擦牵引传动的变径轮毂式机械传动无级变速器，其特征在于：所述主动变径轮毂以及所述被动变径轮毂外围分别套装有径向螺旋簧片，所述两径向螺旋簧片的外径环面之间构成相切。

3.根据权利要求2所述的一种摩擦牵引传动的变径轮毂式机械传动无级变速器，其特征在于：所述径向螺旋簧片由矩形截面的薄壁弹簧板带绕制而成，所述矩形截面的径向螺旋簧片的外圆半径为R，其矩形截面的宽度与高度分别为b与h，且h=0.1-0.04R，b=0.1-0.6R，且其匝数不少于4匝。

4.根据权利要求1所述的一种摩擦牵引传动的变径轮毂式机械传动无级变速器，其特征在于：所述主动变径轮毂的变螺距丝杆为主动变螺距丝杆，所述被动变径轮毂的变螺距丝杆为被动变螺距丝杆，所述主动变螺距丝杆的螺旋槽与所述被动变螺距丝杆的螺旋槽旋向相反，且所述主动变螺距丝杆或所述被动变螺距丝杆上的螺旋槽呈中心对称。

5.根据权利要求4所述的一种摩擦牵引传动的变径轮毂式机械传动无级变速器，其特征在于：所述主动变螺距丝杆的螺距以及所述被动变螺距丝杆转动的弧度与所述主动变径轮毂或被动变径轮毂外径的尺寸变化成线性关系，且所述主动变螺距丝杆的螺距或被动变螺距丝杆的螺距满足下式                                               ，（0<x<l），其中s为螺距，c为所述主动变径轮毂或所述被从变径轮毂的变径速率系数，x为该位置到所述主动变螺距丝杆或所述被动变螺距丝杆的轴线方向对称面的距离，所述l为顶杆的长度。

6.根据权利要求1所述的一种摩擦牵引传动的变径轮毂式机械传动无级变速器，其特征在于：所述输入轴、输出轴表面两侧分别开有腰形槽，所述主动变径轮毂内的变螺距丝杆位于所述输入轴内部，且与所述输入轴构成同轴装配；所述被动变径轮毂内的变螺距丝杆位于所述输出轴内部，且与所述输出轴构成同轴装配，所述滑套通过穿过所述腰形槽的销钉分别与所述输入轴或所述输出轴构成滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种摩擦牵引传动的变径轮毂式机械传动无级变速器，其特征在于：所述滑套通过一拨叉销钉固定连接所述拨叉的一端，所述拨叉的另一端位于所述主动变螺距丝杆或所述被动变螺距丝杆上的螺旋槽内，且与所述螺旋槽内壁构成传动配合。

8.根据权利要求1所述的一种摩擦牵引传动的变径轮毂式机械传动无级变速器，其特征在于：所述伞形结构由若干顶杆、若干螺旋簧片顶座组成，所述顶杆的一端与所述滑套铰接，另一端与所述螺旋簧片底座铰接，若干所述顶杆呈辐射状均匀设置于所述滑套与所述螺旋簧片底座之间，所述径向螺旋簧片套装在由所述若干螺旋簧片底座构成的外圆面上。

9.根据权利要求8所述的一种摩擦牵引传动的变径轮毂式机械传动无级变速器，其特征在于：所述螺旋簧片底座表面设置有至少两个凸台，所述径向螺旋簧片设置有至少两个与所述凸台相匹配的凹槽，所述径向螺旋簧片与所述螺旋簧片底座通过所述凸台与所述凹槽间的匹配构成榫槽连接。