[实用新型]单行路警示牌有效

专利信息
申请号: 201320049083.4 申请日: 2013-01-29
公开(公告)号: CN203134278U 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 吴江玲;张生瑞;武苗苗;王丹 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: G09F7/08 分类号: G09F7/08
代理公司: 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 代理人: 史玫
地址: 710064*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 行路 警示牌
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及交通安全技术领域,具体涉及一种单行路警示牌。

背景技术

道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的一种设施,包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志及辅助标志,一般是制造成道路警示牌来使用。现有的单行路警示牌采用抱箍紧固件与立柱连接,抱箍紧固件的使用寿命低;经过长时间的使用以及风吹雨淋等因素的影响,警示牌有脱落的危险,影响交通出行安全。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种结构坚固、使用寿命长的单行路警示牌。

为了实现上述任务,本实用新型采用以下技术方案:

一种单行路警示牌,包括警示牌和安装警示牌的立柱,还包括固结在警示牌背面的底板,底板上固结有卡槽,所述的卡槽由两个对称的卡条组成,卡条的横截面为倒“L”形;在立柱上开设有与所述的卡槽相配合的卡件;所述立柱上远离警示牌的一侧设置有抱箍,抱箍通过紧固件与卡槽固结。

所述的紧固件采用螺栓和螺母,所述的螺母位于卡槽中。

所述的底板设置至少两个,每个底板上均固结有卡槽。

所述的立柱采用空心立柱。

本实用新型对现有单行路警示牌的紧固结构进行改进,增设了咬合卡槽,该卡槽减少了抱箍紧固件的承重,使得警示牌的安装更加牢固。本装置结构简单,安装方便,增加了紧固件的使用寿命,避免警示牌脱落所造成的不安全情况。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型中卡件的结构示意图;

图3为本实用新型中底板的结构示意图;

图4为本实用新型中卡槽的左视图;

图5为图1的左视图的卡槽部分局部放大图;

图中标号的含义:1—警示牌,2—底板,3—立柱,4—抱箍,5—紧固件,6—卡槽,61—卡条,7—卡件;

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

具体实施方式

遵从上述技术方案,如图1所示,一种单行路警示牌,包括警示牌1和安装警示牌1的立柱3,还包括固结在警示牌1背面的底板2,底板2上固结有卡槽6,所述的卡槽6由两个对称的卡条61组成,卡条61的横截面为倒“L”形;在立柱3上开设有与所述的卡槽6相配合的卡件7;所述立柱3上远离警示牌1的一侧设置有抱箍4,抱箍4通过紧固件5与卡槽6固结。

参见图3和图4,本实用新型的紧固结构包括底板2和卡槽6,卡槽6由两个卡条61构成,卡条61为长条状卡条61,卡条61的横截面为倒L形,卡条61有两个,对称设置,形成卡槽6的凹形结构。本是实施例中卡条61采用两个规格相同的不等边角钢,将一个角钢较宽的一条边垂直焊接在底板2上,使角钢较短的另一条边与底板2平行;另一个角钢采用同样的设置方式,使两个角铁对称,并在两个角铁间留一定距离,即构成卡槽6。底板2设置两个,每个底板2上均固结有卡槽6,两个卡槽6平行设置。

所述的紧固结构还包括抱箍4,该抱箍4将安装警示牌1的立柱3与卡槽6紧固在一起,抱箍4的箍板尺寸应与立柱3的直径相对应;抱箍4采用螺栓和螺母进行紧固,螺栓穿过抱箍4翼板上的装配孔,而螺母放置在卡槽6中,将螺栓和螺母紧固时,即可将卡槽6与立柱3固结,如图5所示。

对应地,在安装警示牌1的立柱3上开设有与所述的卡槽6相配合的卡件7,如图2所示,所述的立柱3为空心立柱,该卡件7即在立柱3上开设两个平行的条状孔,使两个条状孔之间的立柱3部分能对应地卡在卡槽6中。在安装警示牌1时,将警示牌1背后的卡槽6从与卡件7平行的一侧推入卡件7,使得卡件7与卡槽6咬合。

装配过程:首先将装有卡槽6的底板2固结在警示牌1的背面,底板2设置至少两个;然后将警示牌1背面的卡槽6与设置有卡件7的立柱3咬合,再通过抱箍4进行紧固,这样有效分散了抱箍4的承重,使得单行路警示牌更加牢靠,延长紧固件5的使用寿命,防止警示牌1脱落。

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