[实用新型]一种航标测控终端

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种航标测控终端种，属于测控系统设计技术领域。

背景技术

航标通常设置在通航水域及其附近，用以标示航道、锚地、碍航物、浅滩等。航标作为水上交通的重要警示标志，对航运的安全运行起着非常重要的作用。当航标受到风浪冲击、过往船只撞击、地质灾害发生或水位急剧涨落时均会发生倾斜、移位或侧翻从而使航标失去正常的导航警示功能，并且航标管理部门也无法及时知晓航标当前状况，难以实现航标的及时调整、维修和维护，这必然会给航运生产带来影响和损失。

基于航运生产中出现的以上情况，现有技术中急需一种技术能准确检测航标的姿态和航标处水位高度并将其及时发送给航标管理部门以便管理部门根据航标实际倾斜、移位或侧翻状况及时调整、维修和维护并通过提示、警告、报警等方式通知相关船只航标状况，以便相关船只规避相应风险，保证航运生产的安全。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的提供一种能准确检测航标的姿态和航标处水位高度等信息并将所检测到的数据及时发送给监控中心的航标测控终端。

为了解决上述问题，本实用新型采用了以下的技术方案。

一种航标测控终端，包括ARM核心处理器和传感器采样控制模块，ARM核心处理器和传感器采样控制模块双向电连接，用于与中心机通讯的GPRS模块和用于航标定位的GPS模块分别与ARM核心处理器双向电连接；其特征在于，还包括用于检测航标倾斜角度的MEMS三轴加速度传感器和用于测量航标处水位高度的数字气压传感器，所述MEMS三轴加速度传感器和数字气压传感器分别与传感器采样控制模块双向电连接。

进一步地，所述的MEMS三轴加速度传感器采用MMA7455，所述的数字气压传感器采用SMD500。

相比现有技术，本实用新型具有如下优点：

能准确检测航标的倾斜角度和航标处水位高度，掌握航标的姿态和运动状态，并将相关信息及时发送给监控中心，以便监控中心及时实施相应调整并通知相关船只当前航标状况，从而避免险情发生。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图；

图2为MEMS三轴加速度传感器测量航标倾斜角度的计算方法示意图；

图3为数字气压传感器测量航标处水位的计算方法示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

如图1所示，一种航标测控终端，包括ARM核心处理器和传感器采样控制模块，ARM核心处理器和传感器采样控制模块双向电连接，用于与中心机通讯的GPRS模块和用于航标定位的GPS模块分别与ARM核心处理器双向电连接；其特征在于，还包括用于检测航标倾斜角度的MEMS三轴加速度传感器和用于测量航标处水位高度的数字气压传感器，所述MEMS三轴加速度传感器和数字气压传感器分别与传感器采样控制模块双向电连接。

进一步地，所述的MEMS三轴加速度传感器采用MMA7455，所述的数字气压传感器采用SMD500。

本实用新型的具体工作原理如下：

MEMS三轴加速度传感器和数字气压传感器分别对航标倾斜角度和航标处水位高度进行检测得到相应的数据并通过传感器采样控制模块发送给ARM核心处理器，ARM核心处理器负责对接收到的数据进行编码等相应处理后通过GPRS模块发送至互联网。监控中心通过互联网实时接收各个航标的相关信息，研判其工作状态并做出相应动作，如提示、警告、报警等，以便航标管理部门及时对航标实施相应调整，从而避免险情发生，保证航标导航指示功能正常。其中，MEMS三轴加速度传感器测量航标倾斜角度的计算方法如图2所示，数字气压传感器测量航标处水位的计算方法如图3所示。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。