[实用新型]通用型汽车行李架有效
申请号: | 201320047867.3 | 申请日: | 2013-01-29 |
公开(公告)号: | CN203172545U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 洪伟添 | 申请(专利权)人: | 广东华钿勇士汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 北京振安创业专利代理有限责任公司 11025 | 代理人: | 姜林 |
地址: | 528322 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用型 汽车 行李架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,具体是一种安装在汽车车顶的通用型汽车行李架。
背景技术
随着生活水平的提高,现在许多的RV车上、休闲车为年轻的驾车休闲族所喜爱,而驾车出外休闲旅游或运动往往都带有比较多的随车行李,而汽车的本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件,这样在车顶上安装行李架有助于解决因汽车本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件的缺点,位于汽车车顶的行李架不仅可以用来放置休闲运动用品,还可以装载货物等,现有的行李架一种是直接焊接在车顶上,其优点是操作简易,强度好,缺点是不易进行更换;第二种是采用吸盘式的固定方法,优点是不通过螺丝就可以固定,不伤车身、安装以及拆卸都比较方便,不过容易发生松动,承载物极容易从行李架摔出;第三种直接通过螺丝进行固定,优点是装配好后行李架不容易发生松动,缺点是装配好后的主架体与其端部的基座过盈量会发生变化,在安装时比较控制困难;另外现有的行李架
的都是一体成形,行李架安装在车顶上后显得单调乏味,严重影响了行李架的整体外形美观,同时由于其体积较大,空间利用率低,所以在生产,包装、运输等过程中需要占用较大的空间,增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目在于克服上述缺陷,提供一种结构简单合理,外形美观,可在使用时再组装,降低运输、储藏成本的通用型汽车行李架。
本实用新型目的是用以下方式实现的:一种通用型汽车行李架,其特征在于:其包括由一对主铝材和一对侧管相间并首尾相连组成的矩形主支架,所述的支架内安装有面板。
所述的面板两端卡置于主铝材下方的卡槽内固定。
所述的主铝材两端通过胶头与侧管连接,所述的胶头上设有主铝材和侧管配合的插孔。
所述的面板由铝质材质制作。
所述的侧管中部还设有装饰板与面板连接。
所述的主铝材截面呈三角状。
本实用新型的有益效果是:1)结构简单,生产成本低,提高市场竞争力。2)本行李架为非整体式结构,将主铝材和副管插装在胶头内即可使用,所以可在使用时现场组装,有利于降低生产、储藏和运输过程中的体积,降低生产使用成本。3)结构紧凑,外形美观,便于与各种车型配合使用。
附图说明
图1为本实用新型装配图。
图2本实用新型总装效果图。
图3为本实用新型侧面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种通用型汽车行李架,其特征在于:其包括由一对主铝材1和一对侧管2相间并首尾相连组成的矩形主支架,所述的支架内安装有面板3。
所述的面板3两端卡置于主铝材1下方的卡槽11内固定。
所述的主铝材1两端通过胶头4与侧管2连接,所述的胶头4上设有主铝材和侧管配合的插孔。
所述的面板3由铝质材质制作。
所述的侧管2中部还设有装饰板5与面板3连接。
所述的主铝材1截面呈三角状。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
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