[实用新型]一种消音空调通风格栅

说明书

技术领域：

本实用新型涉及空调系统技术领域，尤其涉及应用于船舶的一种消音空调通风格栅。

背景技术：

随着船舶行业现代化的发展，如今船舶上对船员的心理生理健康越来越重视，而室温，噪声，湿度等是影响船舶舒适度的重要指标。现有的船舶空间狭小，空调设备与船员休息区之间没有较好的隔离措施，空调设备的噪音得不到有效抑制，为船员的生活带来较多负面影响。于此出现多种船舶减噪方法，现有的船舶的减噪方法有以下两种：

1.在风机端安装消音器。但是由于安装位置的限制，通常在大风量区域此种方法并不太容易实现，且在实际使用时，随着管路的布置，弯头变径等附件会随之增加，造成空调系统管路中段或末端产生噪音；

2.在管路当中增加消音器。此种做法通常适用于螺旋风管，由于螺旋风管中的风量较小，且多为圆管，直径较小，其中的风速等参数也比机舱等机械区域来说较小，增加消音器虽然能够实现减少噪音的功能的，但这种消音方式受到船体空间狭小的限制难以实施。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种消音空调通风格栅。它结构简单，能起到较好的消音效果。

本实用新型所述的一种消音空调通风格栅的技术方案是这样实现的：

一种消音空调通风格栅，它包括格栅本体，格栅本体包括进风口和出风口，格栅本体内部于进风口与出风口之间形成一风道，其特征在于：所述消音空调通风格栅还包括间隔设置在风道上的若干消音板，各消音板上开设有若干穿孔。

本实用新型所述的一种消音空调通风格栅与现有技术相比具有如下优点：

1．通过在格栅本体内的风道上设置若干消音板，消音板上开设若干穿孔，可减少风道内风速，降低空调噪音；

2．所述消音板可采用消音材质，进一步降低了空调噪音；

3．可根据噪音的不同要求选择不同的穿孔率和不同厚度的消音板，控制消音板的频谱，使其在需要的频率范围内达到较好的消音效果；

4．设置多个消音板，每个消音板均起到隔离风道内噪音的作用，隔音效果更好。

上述所述格栅本体还包括设置于出风口处的活动挡板。通过调节活动挡板的受风面来控制格栅出风量，进一步降低空调格栅处的噪音。

上述所述格栅本体还包括若干与消音板垂直设置的分风板。通过设置分风板，对格栅出风口空气流动方向进行调节，避免格栅出风口出现涡风产生噪音。

上述各消音板均垂直于风道延伸方向设置。

上述所述消音板的穿孔率为1%-3%。

上述所述所述消音板的 孔径小于1mm。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型作详细的说明：

图1是本实用新型所述的一种消音空调通风格栅的俯视示意图；

图2是本实用新型所述的一种消音空调通风格栅的消音板的结构示意图。

具体实施方式：

如图1、图2所示的一种消音空调通风格栅，它包括格栅本体7，格栅本体7包括进风口1和出风口3，所述格栅本体7内部于进风口与出风口之间形成一风道2，风道2上设置有若干厚度小于1mm的不锈钢消音板4，所述消音板4表面可贴设消音棉以进一步增强消音效果，消音板上还开设有若干孔径小于1mm的穿孔5，穿孔率为1%-3%。各消音板4均垂直于风道延伸方向设置。所述格栅本体7还包括设置于出风口3处的活动挡板6，通过调节活动挡板6的受风面来控制格栅出风量，进一步降低空调格栅处的噪音。所述格栅本体7还包括若干与消音板垂直设置的分风板8。通过设置分风板8，对格栅出风口空气流动方向进行调节，避免格栅出风口出现涡风产生噪音。

如上所述是结合具体内容提供的一种实施方式，并不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。如消音板材质不仅限于不锈钢，厚度不仅限于小于1mm，穿孔率不仅限于1%-3%，消音板的设置方向不仅限于与风道延伸方向垂直等。凡与本实用新型方法、结构等近似、雷同，或是对于实用新型构思前提下做出若干技术推演或替换，都应当视为本实用新型的保护范围。