[实用新型]一种地铁安全门的立柱保护结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及地铁安全门领域，尤其涉及一种地铁安全门的立柱保护结构。 

背景技术

目前，地铁安全门是一种地铁安全保护装置，设置在地铁站台上，主要是将旅客与列车隔开以保证旅客安全。在一些冬天气候比较寒冷的地区（比如沈阳、大连、哈尔滨等），普遍采用开式通风安全门系统，通过预留顶箱上部通风通道和门体下部设置通风网板等通风措施，以此满足通风要求。 

而安全门安装受力最好的方式就是上下部立柱固定，但这样就使得穿过上部通风通道的立柱裸露在外，不仅影响美观，还对立柱的表面防腐有很大的影响，立柱表面热浸镀锌处理满足防腐要求但达不到装饰要求，若受力立柱表面喷涂处理满足装饰要求但达不到地铁环境的防腐要求，在镀锌处理后再喷涂工艺上又实现不了。 

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种地铁安全门的立柱保护结构。 

本实用新型采用的技术方案是，一种地铁安全门的立柱保护结构，包括：与立柱一侧固定的安装板和包覆在所述立柱外侧的保护板，所述的保护板两边向内伸出一侧边，该侧边与所述的安装板通过螺钉固定。 

在一实施例中，所述的保护板采用圆弧结构，圆弧上均匀设有凹槽。 

与现有技术相比，本实用新型将地铁安全门的立柱包覆在一个安全空间内，保护立柱不受外界破坏，安装的保护板的形状多样，设计美观，既满足了地铁装饰要求，而且又达到了地铁安全门立柱在地铁环境里的防腐要求。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。 

如图1所示，本实用新型提成的地铁安全门的立柱保护结构，包括：安装板1和保护板2，安装板固定在立柱一侧，,保护板2包覆在所述立柱外侧，保护板两边向内伸出一侧边，该侧边与安装板1通过螺钉固定；保护板2采用圆弧结构，圆弧上均匀设有凹槽，呈矩形波状。 

安装时，先将安装板安装在立柱的一个立面，然后侧平推保护板，将其与安装板定位好，最后通过拉铆钉固定牢固。 

在本实用新型中，保护板的形状可采用多种，可以根据地铁的整体美观设计而变换。 

上述实施例仅用于说明本实用新型的具体实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和变化，这些变形和变化都应属于本实用新型的保护范围。