[实用新型]多功能电动车锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能电动车锁。

背景技术

目前，电动车非常普及，每一辆车上都会配一把锁，我们也会常常遇到车胎胎压不足或爆胎事故，这种情况下推车推起来费劲，还往往会将内外胎压扁，为我们的出行带来很大的不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种集车锁、打气筒、推行小车三者为一体的多功能车锁。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能电动车锁，包括内含有空腔的第一锁体柱、第二锁体柱以及分别连接于锁体柱两端的第一连接管、第二连接管，第一连接管与锁体柱内的锁芯为可拆卸连接；第一锁体柱、第二锁体柱的两端分别安装有万向轮，第一锁体柱、第二锁体柱的内侧设置有两组相对的支座，第一锁体柱的空腔内设有与支座相连接的支撑条，第二锁体柱的空腔内安装有气泵。

进一步地，支座开设有条孔，所述的支撑条安装有长条型转向扣，通过条孔与转向扣的扣合将支撑条固定于支座上，形成便于支起轮胎的车架。

进一步地，气泵两端分别设有电源导线和充气导管。

进一步地，第一锁体柱、第二锁体柱上表面的空腔开口处均设有封闭空腔的橡胶封盖。

进一步地，万向轮与第一锁体柱、第二锁体柱为转动连接。

进一步地，第二连接管与第一锁体柱、第二锁体柱的连接方式为铆接。

本实用新型的有益效果是：该锁平时主要用作电动自行车车锁；在车胎胎压不足时，可以利用电动车自带的电瓶为车胎自动充气；当发生爆胎事故时，车锁可以立即改装成小车，方便车主推行，使人们的出行低成本、低污染、方便快捷。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是本实用新型的主视图一；

图4是本实用新型的主视图二。

其中：1.第一锁体柱，2.第二锁体柱，3.第一连接管，4.第二连接管，5.万向轮，6.支座，7.支撑条，8.气泵，9.条孔，10.转向扣。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1～4所示的一种多功能电动车锁，包括内含有空腔的第一锁体柱1、第二锁体柱2以及分别连接于锁体柱两端的第一连接管3、第二连接管4，第一连接管3与锁体柱内的锁芯为可拆卸连接，第一连接管3通过与锁体柱内的锁芯连接使车锁处于锁紧状态；第一锁体柱1、第二锁体柱2的两端分别安装有万向轮5，第一锁体柱1、第二锁体柱2的内侧设置有两组相对的支座6，第一锁体柱1的空腔内设有与支座6相连接的支撑条7，第二锁体柱2的空腔内安装有气泵8。第一锁体柱1、第二锁体柱2上表面的空腔开口处均设有封闭空腔的橡胶封盖，防止空腔内的支撑条7和气泵8受潮。

第二连接管4与第一锁体柱1、第二锁体柱2的连接方式为铆接，第二连接管4可以自由旋转，作为车锁时方便锁住车轮。

万向轮5与第一锁体柱1、第二锁体柱2为转动连接。用作车锁时，转动万向轮5至与锁体柱水平的方向，节约车锁空间；用作小车时，转动万向轮5至与锁体柱垂直的方向，方便万向轮5滑行。

支座6开设有条孔9，支撑条7安装有长条型转向扣10，作为小车时，通过条孔9与转向扣10的扣合将支撑条7固定于支座6上，形成便于支起轮胎的车架，将车轮抬放至车架上，利用万向轮5，推动电动车前行。

气泵8两端分别设有电源导线和充气导管，充气时将充气导管插在轮胎气门上，听到空气由轮胎泄出的声音时，表示空气已经流通，可将气嘴螺帽向顺时针方向拧紧。将电源导线插头插入电动自行车的充电电源插座内，按动开关打开电源，30秒内即可完成充气过程。当气压达到一定程度时，启动车锁内设有过压保护装置，气泵8会自动排出多余空气，以保护轮胎不爆胎。充气完成后，取出气嘴即可。

该车锁重量600克，最高气压3公斤。车锁适用于电源为48V或72V的电动车，CM-001型48V电动车电瓶直接供电，CM-003型72V电动车电瓶直接供电。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。