[实用新型]低噪干式变压器

说明书

技术领域

本发明涉及变压器技术领域，尤其是涉及一种低噪干式变压器。

背景技术

干式变压器在使用时，多通过地脚放置于合适的位置。由于该干式变压器噪音较大，严重影响居民的生活和休息，故为了降噪，多在地脚下部垫置减震垫。这样的方式虽然能够起到一定的减噪效果，但是所用减震垫在长期热胀冷缩后，降噪效果极大降低，且使用时间不长即无法起到效果。

发明内容

本发明的目的是提供一种低噪干式变压器，它具有噪音较低，且能够较长时间保持低噪音的特点。

本发明所采用的技术方案是：低噪干式变压器，包括地脚和减震垫，所述减震垫为汽车轮胎橡胶制备，同时，该地脚和减震垫之间设有金属衬板，该金属衬板和该减震垫的向下投影相重叠，且该金属衬板和减震垫通过固定螺钉以下陷式固定的方式固定于该地脚的下部。

所述汽车轮胎橡胶为丁苯橡胶或硅氟橡胶。

本发明和现有技术相比所具有的优点是：噪音较低，且能够较长时间保持低噪音。本发明的低噪干式变压器所采用的减震垫为制备轮胎的橡胶材料(即汽车轮胎橡胶)制备，由于制备轮胎的橡胶均具有较小的热胀冷缩特性，且耐化学腐蚀性、耐老化性均较好，从而不仅使该干式变压器具有较低的噪音，且能够保持较长的时间。同时，该减震垫在金属衬板以及固定螺钉的作用下，和地脚的一体性较佳，从而进一步保持了该干式变压器的低噪音，且能够长期保持低噪。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的主视剖视图(局部)。

图中：10、地脚；20、金属衬板；30、减震垫；40、固定螺钉。

具体实施方式

实施例，见图1所示：低噪干式变压器，包括地脚10和减震垫30。具体的说，该减震垫30为汽车轮胎橡胶制备。所以汽车轮胎橡胶，指的是制备汽车轮胎所用的橡胶。同时，该地脚10和减震垫30之间设有金属衬板20，该金属衬板20和该减震垫30的向下投影相重叠，且该金属衬板20和减震垫30通过固定螺钉40以下陷式固定的方式固定于该地脚10的下部。所谓下陷式固定的方式，指的是该固定螺钉40的螺帽在干式变压器放置于正确的位置之后，即便该减震垫30被压缩，该固定螺钉40的螺帽亦不会凸出于该减震垫30的下表面，所采取的方式，比如可以是该减震垫30上设有纵截面呈“凸”字形的固定孔，该固定螺钉40穿在该固定孔内。

优化的，前述的汽车轮胎橡胶为丁苯橡胶或硅氟橡胶。

由于汽车轮胎橡胶具有化学稳定性佳、耐高温性优异、耐老化性能好以及热胀冷缩时变形较小，从而不仅保持了该干式变压器的低噪，且能够较长时间保持低噪。而减震垫30通过该金属衬板20及固定螺钉40的作用而紧密的固定于该地脚10的下部，从而该减震垫30和地脚10的整体性较好，则进一步保持了该干式变压器的低噪，且进一步延长了该干式变压器保持低噪的时间。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。