[实用新型]一种应用于轨道车的显示设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及显示技术领域，更具体的说是涉及一种应用于轨道车的显示设备。

背景技术

现今，轨道车是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具，为了保证轨道车正常且安全在铁路上行驶，通常在轨道车中都设置有显示设备，当轨道车行驶在铁路上时，通过所述显示设备显示该轨道车的运行信息和/或故障信息，以便驾驶该轨道车的驾驶员查询或参考该轨道车的运行信息和故障信息，从而保证所述轨道车按照工况需求的正常且安全行驶。

目前，应用于轨道车的显示设备，通常都是基于英特尔X86架构的显示设备，通过该显示设备中的处理器，获取与其相连的通信接口所接收的轨道车的运行信息和/或故障信息，并将所述运行信息和/或所述故障信息发送至显示屏，从而使所述显示屏显示所述运行信息和/或故障信息。但是，现有的基于英特尔X86架构的显示设备，由于其散热性能差、工作时的功耗大等缺陷，已渐渐不能满足现今轨道车的应用需要。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种应用于轨道车的显示设备，解决了现有的基于英特尔X86架构的显示设备散热性能差，功耗大，不能满足现今轨道车的应用需要的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种应用于轨道车的显示设备，包括：

接收轨道车的运行信息和/或故障信息的通信接口；

与所述通信接口相连，获取所述运行信息和/或所述故障信息的ARM11处理器；

与所述ARM11处理器相连，显示所述ARM11处理器所获取的所述运行信息和/或所述故障信息的显示屏。

优选的，所述显示设备还包括：

与所述ARM11处理器相连，存储所述ARM11处理器所获取的所述运行信息和/或所述故障信息的存储装置。

优选的，所述ARM11处理器包括i.MX35芯片。

优选的，所述通信接口包括：

与所述ARM11处理器相连，获取所述轨道车的运行信息和/或故障信息的RS-485/RS-422接口；

优选的，所述通信接口还包括：

与所述ARM11处理器相连，获取所述轨道车的运行信息和/或故障信息的CAN Bus现场总线接口。

优选的，所述存储装置包括：分别与所述ARM11处理器相连的随机存取存储器、系统存储器、数据存储器和高速读写铁电存储器。

优选的，所述设备还包括：

分别与所述ARM11处理器相连的RS-232接口、通用串行总线接口和网络接口

优选的，所述显示屏为触摸屏。

优选的，所述RS-485/RS-422接口包括ADM2484E芯片、所述RS-232接口包括ADM3251E芯片、所述通用串行总线接口包括LM3526M-L芯片、所述网络接口包括DP83848I芯片、所述CAN Bus现场总线接口包括TJA1050T芯片。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了的一种应用于轨道车的显示设备，所述设备通过一种功耗低且散热性能好的、基于ARM11架构的ARM11处理器，获取与其相连的通信接口所接收轨道车的运行信息和/或故障信息，避免了高温的工作环境对该显示设备的影响，满足现今轨道车的应用需要。之后将所述运行信息和/或故障信息显示在与所述ARM11处理器相连的显示屏上，从而将所述运行信息和/或故障信息直观化，便于驾驶员能够直接看到所驾驶的轨道车的运行信息和/或故障信息，并根据所述运行信息和/或故障信息对轨道车进行及时处理，保证了该轨道车的正常且安全的运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种应用于轨道车的显示设备实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型一种应用于轨道车的显示设备实施例2的结构示意图；

图3为本实用新型一种RS-485/RS-422接口电路的结构图；

图4为本实用新型一种Ethernet网络接口电路的结构图。

具体实施方式