[实用新型]汽车雨刮电机输出轴有效

专利信息
申请号: 201320044496.3 申请日: 2013-01-28
公开(公告)号: CN203098545U 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 靖长青;周东辉 申请(专利权)人: 郑州日产汽车有限公司
主分类号: F16C3/02 分类号: F16C3/02;F16N1/00
代理公司: 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 代理人: 韩鹏程
地址: 450016 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 汽车 电机 输出
【说明书】:

实用新型涉及汽车制造领域,尤其是涉及一种汽车雨刮电机输出轴。

目前汽车上的雨刮电机输出轴多采用自润滑衬套的方式进行润滑,此润滑方式结构简单,成本低廉,但是由于自润滑衬套润滑性能一致性不好,使用一段时间以后,自润滑衬套润滑性能下降,衬套和输出轴之间摩擦力迅速增加,市场上多有反馈雨刮电机输出轴锈蚀卡死的现象。

本实用新型目的在于提供一种润滑性能好的汽车雨刮电机输出轴。

为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:

本实用新型所述的汽车雨刮电机输出轴,包括套装在自润滑衬套内的输出轴;在所述输出轴侧壁开设有储油槽。

所述个储油槽为沿所述输出轴侧壁轴向开设的两个槽体。

本实用新型优点在于在输出轴上开设有储油槽,其内储存润滑油,有效弥补了自润滑衬套的润滑性能,大大提高衬套和输出轴之间的润滑性能,由于衬套和输出轴之间润滑油膜的形成,可以有效防止水汽的入侵,防止输出轴锈蚀卡死。

图1是本实用新型的结构示意图。

如图所示,本实用新型所述的汽车雨刮电机输出轴,包括套装在自润滑衬套内的输出轴1;在所述输出轴1侧壁开设有储油槽2;所述个储油槽2为沿所述输出轴1侧壁轴向开设的两个槽体,在储油槽2内储存润滑油,可使衬套和输出轴1之间形成润滑油膜,有效的防止了水汽的入侵,避免了输出轴1锈蚀卡死。

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