[实用新型]履带式装运机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于雪地田间作业的装运机械。尤其是将履带车底盘、叉车的叉装装置和翻斗车的装卸运载装置三者组合在一起。专用于东北地区雪地田间的秸秆成包倒运。

背景技术

目前，公知的装载机械都是轮式，无法在雪地田间作业，也不具备载运功能，发动机是按照工程机械的要求配置的，功率较大。东北地区雪地田间的秸秆成包倒运没有专用机械，都是用现有的工程装载机械替代，因此，严重影响了东北地区生物质能源产业的发展，成为秸秆储运中的瓶颈问题。

发明内容

为了克服现有装载机械的不足，满足东北地区冬季秸秆储运的需要，本实用新型提供了一种可进入雪地田间的装运机械。该机不仅有与叉车一样的叉装功能、及翻斗车一样的载运和自卸功能，而且采取了履带车的行走方式，可在雪地田间进行载运装卸作业。

 本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：在履带车底盘尾部安装横向通轴，将叉车门架下部用轴耳连接固定在通轴中部，在该机尾部完成叉装作业。在通轴两端分别安装可前后活动的支撑轮，在两支撑轮的轮架与履带车底盘后横梁的两端之间分别安装小油缸，可使支撑轮收起和放下，保证该机叉装作业时的侧向稳定和配重。在叉车门架后横梁与履带车底盘短梁之间安装油缸，可使叉车门架直立或平卧在履带车底盘上。在履带车底盘前约三分之一处安装护栏，护栏前安装发动机、驾驶操控和液压装置，护栏后可容下叉车门架放倒平卧。

本实用新型的有益效果是：履带车底盘、叉车的叉装装置和翻斗车的装卸运载装置三者组合在一起，多功能高效率，适用于雪地田间及各种恶劣作业条件，大大压缩了发动机功率，减少了油耗，使雪地田间秸秆成包装运不再困难，为东北地区生物质能源的冬季储运解决了一项关键性设备问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的侧视结构图。

图2是本实用新型的前视结构图。

图3是本实用新型的后视结构图。

图4是本实用新型的俯视结构图。

图中，1、发动机，2、护栏，3、叉车门架起卧油缸A，4、叉车门架，5、支撑轮收放小油缸A，6、叉车升降托架，7、叉锥，8、支撑轮A，9、履带，10、驾驶座，11、履带车变速箱，12、油箱，13、变速杆，14、叉车门架起卧油缸B，15、叉车门架后横梁，16、支撑轮B，17、叉车升降油缸，18、叉车升降链条，19、支撑轮收放小油缸B，20、轴耳，21、履带车尾部通轴，22、履带车底盘主梁，23、履带车边框，24、履带车底盘短梁，25、履带车底盘后横梁，26、转向杆。

具体实施方式

在图4和图3中，发动机（1）、油箱（12）、转向杆（26）、驾驶座（10）、变速杆（13）安装在该机护栏（2）前面的驾驶操作区；叉车门架起卧油缸A（3）和叉车门架起卧油缸B（14）的底部一端连接固定在履带车底盘短梁（24）上，其活塞杆顶部一端连接固定在叉车门架后横梁（15）上；支撑轮A（8）和支撑轮B（16）的轮架一端分别安装在履带车尾部通轴（21）的两端，可前后活动；支撑轮收放小油缸A（5）和支撑轮收放小油缸B（19）的活塞杆顶部一端分别连接固定在两个支撑轮的轮架上，小油缸底部一端分别连接固定在履带车底盘后横梁（25）的两端；叉车门架（4）的下部用轴耳（20）与履带车尾部通轴（21）的中部连接在一起。

在图2和图4中，驾驶员启动发动机（1），操控变速杆（13）和转向杆（26），可使该机行走和转向。

在图1、图3、图4中，叉车门架起卧油缸A（3）和叉车门架起卧油缸B（14）的活塞杆推出，将叉车门架（4）顶起直立，完成叉装作业；叉车升降油缸（17）可实现叉车升降托架(6)的起落；支撑轮收放小油缸A（5）和支撑轮收放小油缸B（19）的活塞杆伸缩，可实现支撑轮A（8）和支撑轮B（16）收起放下；叉车门架起卧油缸A（3）和叉车门架起卧油缸B（14）的活塞杆缩回，可将叉车门架（4）及装起的秸秆成包平放在该机的装载区，从而运出田间。