[实用新型]交通锥警示装置

说明书

技术领域

本实用新型是有关一种交通锥，尤指一种可拆装的交通锥。

背景技术

交通锥，其主要目的是在于提供警示功能，借助交通锥所围绕的区域，以警示或禁止通行的意思。日间摆放交通锥，因视线清晰，较易被驾驶人或行人所注意，误入的机率较低，但在夜间、雨天等等视线不良时，必须依赖外界的光线照明或在其交通锥表面贴设反光片，借以将外界投射的光线反射，加强警示功能；前述的交通锥其可以引起驾驶人注意的距离仍是相当有限，因此驾驶人误闯的机率仍高，容易造成危险，此外由于多是以数个交通锥叠放，在收纳上依然不方便。

三角警示牌，其主要目的在于当驾驶人的车辆故障时，可将该三角警示牌置放于故障车辆后方，以达到提醒后方来车避免追撞的目的；而且往往在施工区域常会停有施工车辆，为此作业人员必须同时携带交通锥及三角警示牌，如此更造成携带及作业的不便利性。

目前有关于提升交通锥附加功能与实用性的先前技术，如中国台湾专利第M372359号《交通锥发光警示结构》，包含一交通锥本体、一警示灯及一指挥棒，其中交通锥本体顶端设有一定位部，警示灯是由一发光模块与一基座组成，握把末端结合一封盖封闭，该封盖成圆套状，另端可与警示灯插柱下端组接，使指挥棒悬吊于交通锥本体内部；借此，可达到双重的发光警示效果，并且可依需要将指挥棒自交通锥本体内取出单独使用，只是其并未能解决交通锥与三角警示牌携带及收纳的问题。另，如中国台湾专利第M327517号《故障三角警示牌》，包含一三角板体、数个发光二极管及一电源装置，该三角板体具有一穿孔，该些发光二极管设于该三角板体上，并沿着穿孔周围排列，该电源装置连接该发光二极管，供应电力使该些发光二极管发光，也可将三角板体拆为三板体，两两板体相接形成一三角形，该故障三角警示牌使用该些高亮度发光二极管作为警示光源，不但光传播距离远，可使后方来车提早察觉前方有事故产生，然同样未能解决交通锥与三角警示牌携带及收纳的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的，在于将交通锥本体、三角警示牌及灯具结合为一体，使其分离后有独立的功能，为提高其实用性与附加价值。

一种交通锥警示装置，其包含：一交通锥本体，其一端设有一定位部、另一端设有一第一结合部、该两端之间设有一缩合部；一底座，具有一第二结合部及一支撑部，该底座的一面设有该第二结合部，另一面设置该支撑部，该第一结合部可与该第二结合部对位结合，当该交通锥本体与该底座分离时，该底座可借助该支撑部伫地而立。

该支撑部具有一支撑架、一枢轴、一卡掣件及数个卡槽，该支撑架一端设有该枢轴，另一端设有该卡掣件，该枢轴与该卡掣件分别结合所述数个卡槽，所述数个卡槽设置于该底座上，该支撑架具有数个强化肋条。 

交通锥警示装置，另设置一灯具，该灯具与该交通锥本体的定位部对位结合。

灯具包括一灯具本体及一结合端，该结合端与该定位部结合，该结合端为一个环槽，该定位部为一孔槽。

该底座可为圆形、正方形、三角形或多边形。

该底座可设置一反光表面。

该底座可设置一发光模块。

该第一结合部及第二结合部为圆形。

第一结合部与该第二结合部皆设有螺纹结构。

该第一结合部及该第二结合部为正方形、三角形或多边形。

该第一结合部与该第二结合部以扣合、嵌合、紧迫方式对位结合。

本实用新型的有益效果在于，借助该第一及第二结合部将该交通锥本体与该底座分离，再以该支撑部将该底座伫地而立，达到警示的效果，若于夜间时，还可结合该灯具，达到增加照明的效果，而借助该交通锥本体与该底座的组合，则可达到容易携带及方便收纳的功效。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图。

图2为本实用新型较佳实施例的交通锥缩合图。

图3为本实用新型较佳实施例的各部件分解剖面图。

图4为本实用新型较佳实施例的底座背面示意图。

图5为本实用新型较佳实施例的底座与支撑架结合图。

图6为本实用新型较佳实施例的各部件组合示意图。

图7为本实用新型较佳实施例的灯具与交通锥本体结合示意图。

图8为本实用新型较佳实施例的底座使用状态图。

图9为本实用新型较佳实施例的底座与交通锥本体分离的使用状态图。

【符号说明】

1、交通锥本体                      11、缩合部              12、第一结合部

13、定位部