[实用新型]具可快速更换不同减速齿轮组件的工具机装置有效
申请号: | 201320042984.0 | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN203125485U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 蓝孝伟 | 申请(专利权)人: | 蓝孝伟 |
主分类号: | B25F3/00 | 分类号: | B25F3/00;B25F5/00 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 更换 不同 减速 齿轮 组件 工具机 装置 | ||
1.一种具可快速更换不同减速齿轮组件的工具机装置,其特征在于,包括:
一驱动单元,其包括有一外壳及一包覆于该外壳内的马达;
一减速齿轮组件,其能够分离地结合于该驱动单元,且该减速齿轮组件包括有一减速单元组及一主轴齿轮组,该减速单元组对应连接于该驱动单元,该主轴齿轮组对应连接于该减速单元组;
一固定夹座,其沿轴向的中央位置形成一夹持口,该减速齿轮组件连接于该驱动单元时,对应穿设固定于该夹持口。
2.如权利要求1所述的具可快速更换不同减速齿轮组件的工具机装置,其特征在于,该固定夹座的外周开设有一环沟,该环沟将该固定夹座区分为一上夹部及一下夹部,该驱动单元对应夹持固定于该上夹部,该减速齿轮组件对应夹持固定于该下夹部。
3.如权利要求1或2所述的具可快速更换不同减速齿轮组件的工具机装置,其特征在于,该驱动单元的马达的前方进一步连接一减速齿轮单元,该驱动单元以该减速齿轮单元连接至该减速齿轮组件的减速单元组。
4.如权利要求1或2所述的具可快速更换不同减速齿轮组件的工具机装置,其特征在于,该马达为气动马达。
5.如权利要求3所述的具可快速更换不同减速齿轮组件的工具机装置,其特征在于,该马达为气动马达。
6.如权利要求5所述的具可快速更换不同减速齿轮组件的工具机装置,其特征在于,该驱动单元的马达的前方进一步连接一减速齿轮单元,该驱动单元以该减速齿轮单元连接至该减速齿轮组件的减速单元组。
7.如权利要求1或2所述的具可快速更换不同减速齿轮组件的工具机装置,其特征在于,该马达为电动马达。
8.如权利要求3所述的具可快速更换不同减速齿轮组件的工具机装置,其特征在于,该马达为电动马达。
9.如权利要求8所述的具可快速更换不同减速齿轮组件的工具机装置,其特征在于,该驱动单元的马达的前方进一步连接一减速齿轮单元,该驱动单元以该减速齿轮单元连接至该减速齿轮组件的减速单元组。
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