[实用新型]锥形垫圈压装辅具

说明书

本实用新型涉及发动机上锥形垫圈的压装，尤其涉及一种发动机机油泵上的锥形垫圈的压装辅具。

机油泵是发动机润滑冷却系统中的一个重要零部件，其结构由机油泵本体、转子、油泵齿轮、油泵轴等部件构成。装配时将油泵轴装在油泵本体上，油泵本体通过传动销与油泵轴连接成一体，然后将齿轮装在油泵轴上，通过另一个传动销将油泵轴与油泵齿轮在径向上进行连接。为了保证齿轮在轴向上装配到位，啮合运转时平稳，不颠簸，齿轮上会安装一个锥形垫圈，在锥形垫圈上再安装挡圈，挡圈装在油泵轴的挡圈槽内，将齿轮固定在油泵轴上。为了保证装配后齿轮没有轴向窜动，锥形垫圈在装配时在轴向会有一定的压缩变形，挡圈才能装配到位，而目前装配挡圈时所采用的方法是，先将挡圈开口处的两个尖脚卡在油泵轴的挡圈槽上，再用钳子将挡圈卡进挡圈槽，挡圈在卡进挡圈槽的过程中产生轴向压力，这个力要大到使锥形垫圈产生变形，才能够将挡圈装在油泵轴的挡圈槽内，而仅仅通过手的力量使锥形垫圈发生变形很困难，而且装配方式严重影响生产进度，还可能造成挡圈没有真正安装到挡圈槽内，在使用的过程中造成脱落，影响油泵齿轮的正常啮合，从而造成机油泵的泵油功能丧失，使整机润滑系统失效，导致发动机损坏。

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种简便的压装锥形垫圈的辅具，通过辅具的运动对锥形垫圈施加轴向压紧力，使挡圈准确安装到油泵轴挡圈槽内，从而使发动机机油泵发挥正常泵油功能，保证发动机良好运转。

为了解决装配中的技术问题，本实用新型采取了如下方案：

一种锥形垫圈压装辅具，包括导向套，所述导向套内部开设有通孔，导向套靠近油泵齿轮的一端设有相对于中心轴对称分布的压脚，相互对称压脚的内径与导向套通孔内径相同，外径与导向套的外径尺寸相同，相互对称压脚的内径大于挡圈外径。

所述导向套另一端外径采用莫氏锥度面，与立式钻床配合。

本实用新型所能达到的有益效果是：由于采用锥形垫圈压装辅具，能够快速压装锥形垫圈，提高挡圈的装配生产效率、使挡圈装配准确到位，并且使发动机机油泵发挥正常泵油功能，保证发动机良好运转，而且结构简单、成本低廉。

本实用新型所能达到的有益效果是：由于采用锥形垫圈压装辅具，能够快速压装锥形垫圈，提高挡圈的装配生产效率、使挡圈装配准确到位，并且使发动机机油泵发挥正常泵油功能，保证发动机良好运转，而且结构简单、成本低廉。

图1是本实用新型锥形垫圈辅具的示意图。

图2是图1的A‑A剖视图。

图3是本实用新型锥形垫圈压装辅具的使用示意图。

图4是图3的B‑B剖视图。

图中：1‑导向套  2‑油泵轴  3‑挡圈  4‑锥形垫圈  5‑油泵齿轮6‑油泵本体  7‑传动销  1a‑导向套通孔  1b‑压脚  1c‑莫氏维度面2a‑油泵轴挡圈槽  5a‑油泵齿轮传动销槽

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时，如图1‑图4所示，锥形垫圈压装辅具使用时，先将导向套1的莫氏锥度面1c与立式钻床连接，将传动销7穿过油泵轴3径向上的孔，再将油泵齿轮5装在油泵轴3上，同时将油泵齿轮5上的传动销槽5a卡在传动销7上，然后在油泵齿轮5上平面上安装锥形垫圈4，将装配好的零部件放在压装辅具正下方，转动立钻手柄，压装辅具向下移动，调整零部件的位置，使导向套1两个压脚1b对称地压在锥形垫圈4上，锥形垫圈4受到向下的轴向压紧力，产生轴向压缩变形，直到露出油泵轴挡圈槽2a，从正前方将挡圈3推入油泵轴挡圈槽2a内，松开立钻手柄，压装辅具离开锥形垫圈4，锥形垫圈4因为压缩变形产生一个反向的回弹力，将挡圈3紧紧地压在油泵轴挡圈槽2a内，由于油泵齿轮5下端面向内设置有油泵齿轮传动销槽5a,油泵齿轮5装配时通过传动销槽5a牢牢的卡在传动销7上，而上端又通过锥形垫圈4和挡圈3固定，使油泵齿轮5在轴向方向不会出现窜动和左右颠簸，保证了油泵齿轮5运转平稳。

采用上述压装辅具后，能够快速压装锥形垫圈，提高挡圈的装配效率，使挡圈能准确的安装到挡圈槽内，从而使机油泵齿轮能正常啮合，机油泵泵油功能得以正常发挥，保证发动机的良好运转，延长发动机的寿命，并且结构简单，成本低廉。