[实用新型]铝合金厢式运输半挂车地板结构有效
申请号: | 201320042477.7 | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN203142809U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 苏振佳;塚目岩雄;田羽恩;金子保裕;纪殿龙;于晓伟 | 申请(专利权)人: | 山东丛林福禄好富汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D33/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 吴杰 |
地址: | 265705 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金 运输 半挂车 地板 结构 | ||
1.一种铝合金厢式运输半挂车地板结构,其特征在于:包括第一型材(1)、若干个第二型材(2)、若干个第三型材(3)和形状左、右对称的第四、五型材(4,5),若干个第二型材(2)相互连接,最右侧第二型材(2)与第一型材(1)的左侧连接,若干个第三型材(3)相互连接,最左侧第三型材(3)与第一型材(1)的右侧连接,所述第二型材(2)和第三型材(3)的形状左、右对称,所述第四、五型材(4,5)分别连接于最左侧第二型材(2)的左侧和最右侧第三型材(3)的右侧,所述第一型材(1)包括水平放置的第一平板(6)和位于第一平板(6)下面的若干条相互平行、横截面为倒T形的第一加强筋(7),所述第一平板(6)的左、右两端设有左、右对称的公插件(8)或母插件(9),所述第二型材(2)包括水平放置的第二平板(10)和位于第二平板(10)下面的若干条相互平行、横截面为倒T形的第二加强筋(11),所述第二平板(10)的右端设有母插件(9)或公插件(8),左端设有公插件(8)或母插件(9),所述第三型材(3)包括水平放置的第三平板(12)和位于第三平板(12)下面的若干条相互平行、横截面为倒T形的第三加强筋(13),所述第三平板(12)的左端设有母插件(9)或公插件(8),右端设有公插件(8)或母插件(9),所述第四型材(4)包括水平放置的第四平板(14)和位于第四平板(14)下面的若干条相互平行、横截面为倒T形的第四加强筋(15),所述第四平板(14)的右端设有母插件(9)或公插件(8),左端垂直向下设有横截面为L形的第一弯板(16),所述第五型材(5)包括水平放置的第五平板(17)和位于第五平板(17)下面的若干条相互平行的横截面为倒T形的第五加强筋(18),所述第五平板(17)的左端设有母插件(9)或公插件(8),右端设有与第一弯板(16)左、右对称的第二弯板(19),相邻第一、二型材(1,2)之间、第二型材(2)之间、第一、三型材(1,3)之间、第三型材(3)之间、第二、四型材(2,4)之间及第三、五型材(3,5)之间分别通过公、母插件(8,9)连接在一起。
2.如权利要求1所述的铝合金厢式运输半挂车地板结构,其特征在于:所述公插件(8)包括位于第一平板(6)或第二平板(10)或第三平板(12)或第四平板(14)或第五平板(17)的端部向下且向板外延伸的第一弯钩(20)和位于第一弯钩(20)内侧且由板下面垂直向下并向板内延伸的第二弯钩(21),所述第一、二弯钩(20,21)之间形成第一开口槽(22),所述母插件(9)由位于第一平板(6)或第二平板(10)或第三平板(12)或第四平板(14)或第五平板(17)下面靠近端部向下并向板外延伸的弧形板(23)和位于弧形板(23)下端且向下并向板外延伸的L形板(24)构成,所述弧形板(23)与第一平板(6)或第二平板(10)或第三平板(12)或第四平板(14)或第五平板(17)之间形成第二开口槽(25),所述公插件(8)上的第一弯钩(20)伸入母插件(9)上的第二开口槽(25),所述公插件(8)上的第二弯钩(21)下表面抵在L形板(24)上。
3.如权利要求2所述的铝合金厢式运输半挂车地板结构,其特征在于:所述第一平板(6)的上、下表面分别设有若干个与第一加强筋(7)平行的第六加强筋(26),所述第二平板(10)的上、下表面分别设有若干个与第二加强筋(11)平行的第七加强筋(27),所述第三平板(12)的上、下表面分别设有若干个与第三加强筋(13)平行的第八加强筋(28),所述第四平板(14)的上、下表面分别设有若干个与第四加强筋(15)平行的第九加强筋(29),所述第五平板(17)的上、下表面分别设有若干个与第五加强筋(18)平行的第十加强筋(30)。
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