[实用新型]能够自动冷却的变压器

说明书

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域，涉及一种能够自动冷却的变压器。 

背景技术

变压器是一种利用电磁感应现象来改变AC电压以及电流值的装置，是用于电子产品的必要组件之一，为了提高的变压器运行的安全性，当达到高功率运行使变压器有效可靠的冷却是非常重要的一件事情，现有的方式具有自动冷却的变压器不仅结构复杂，冷却效果差，因此需要设计一种能够及时冷却的结构的变压器，以用于达到高功率变压器的需要。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，安装方便，冷却效果好的具有自动冷却的变压器。 

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种能够自动冷却的变压器，其特征是：包括外罩体，所述的外罩体内设置有发动机以及变压器体，所述的变压器体与发动机电连接并将发动机产生的电流输入能量供给电网，所述的外罩体上具有顶部，在变压器体上连接有排出部，所述的排出部穿过顶部并与其连接从而将热量排出到顶部外。 

作为优选，所述的顶部上设有冷却肋片，变压器体的排出部与冷却肋片连接。 

作为优选，所述的冷却肋片的数量为三片，每个变压器体均与三片冷却肋片连接。 

与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单，使用方便，使用时只 需要将其安装后，通过冷却肋片能及时进行散热冷却，保证了变压器的高功率使用。 

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。 

图中的编码分别为：外罩体1；顶部1a；发动机2；变压器体3；冷却肋片4；排出部5。 

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。 

如图1所示，本能够自动冷却的变压器，主要可以适用于汽车、火车以及船舶上，包括外罩体1，外罩体1内设置有发动机2以及变压器体3，所述的变压器体3与发动机2电连接并将发动机2产生的电流输入能量供给电网，外罩体1上具有顶部1a，这里顶部1a相当于作为冷却面，在变压器体3上连接有排出部5，排出部5穿过顶部1a并与其连接从而将热量排出到顶部1a外。 

为了更好地进行冷却，顶部1a上设有冷却肋片4，变压器体3的排出部5与冷却肋片4连接，冷却肋片4的数量为三片，每个变压器体3均与三片冷却肋片4连接，这样当安装本变压器后，汽车、火车以及船舶运动越快时意味着变压器的功率越高，而相应的风力越大，风就吹向冷却肋片4，就提高了冷却效果，由此冷却功率就自动地适应了变压器的功率，保证了良好的冷却效果。