[实用新型]汽车超载报警器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车设备，更确切地说，是一种汽车超载报警器。

背景技术

超载现象是一种十分严重的交通违法行为，会导致汽车的刹车距离过长，导致交通意外。现有的汽车上一般没有任何主动防止超载的装置，使用者无法实现主动防范。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种汽车超载报警器。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种汽车超载报警器，所述的汽车超载报警器包含一安装基座，所述的安装基座顶部设有一可拆卸的传感头和一线缆连接螺头。

作为本实用新型的较佳的实施例，所述的安装基座包含一方块状的基座主体，所述的基座主体的侧壁上设有一可转动的安装凸盘，所述的安装凸盘的中央设有一安装螺孔。

作为本实用新型的较佳的实施例，所述的传感头包含一金属压力头和一安装螺头，所述的金属压力头和安装螺头之间设有一锁止圈。

本实用新型的汽车超载报警器利用安装基座的可旋转的安装凸盘，使用者可以加装到汽车的底盘上，同时改变其传感方位角，使用者还能根据车辆的大小来选择合理数量的报警器。另外，使用者还可以根据需要来改变不同的金属压力头，使用快捷方便。该汽车超载报警器结构紧凑，安装灵活，能大大提高汽车主动安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的汽车超载报警器的立体结构示意图；

图2为图1中的汽车超载报警器的立体结构分解示意图；

图3为图2中的汽车超载报警器的A区域的细节放大示意图；

图4为图2中的汽车超载报警器的传感头的立体结构示意图；

其中，

1、汽车超载报警器；2、安装基座；21、基座主体；22、安装凸盘；23、安装螺孔；3、传感头；31、金属压力头；32、安装螺头；33、锁止圈；4、线缆连接螺头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型提供了一种汽车超载报警器。

如图1 至图4所示， 本实用新型的汽车超载报警器1包含一安装基座2，该安装基座2顶部设有一可拆卸的传感头3和一线缆连接螺头4。

该安装基座2包含一方块状的基座主体21，该基座主体21的侧壁上设有一可转动的安装凸盘22，该安装凸盘22的中央设有一安装螺孔23。

该传感头3包含一金属压力头31和一安装螺头32，该金属压力头31和安装螺头32之间设有一锁止圈33。

该实用新型的汽车超载报警器利用安装基座的可旋转的安装凸盘，使用者可以加装到汽车的底盘上，同时改变其传感方位角，使用者还能根据车辆的大小来选择合理数量的报警器。另外，使用者还可以根据需要来改变不同的金属压力头，使用快捷方便。该汽车超载报警器结构紧凑，安装灵活，能大大提高汽车主动安全性能。

以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路，在系统允许的情况下，本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。